Hơn 30% hồ sơ 'ảo' thi đại học đợt 2

Sáng 8/7, hơn 580.000 thí sinh đã đến đăng ký thủ tục thi đợt 2, chiếm 67%hồ sơ đăng ký. Với nhiều khối thi, trong đó có 4 môn tự luận, đây được coi là đợt thi phức tạp.

> Những tình huống bất ngờ trong phòng thi đại học

Sáng nay, đường phố Hà Nội tràn ngập cảnh phụ huynh chở thí sinh làm thủ tục dự thi. Tại phố Chùa Láng, nơi có Học viện Ngoại giao và ĐH Ngoại thương Hà Nội, hàng chục sinh viên tình nguyện đứng chăng dây phân làn. Nhiều bóng áo xanh khác đứng dọc tuyến đường hướng dẫn thí sinh và người nhà vào làm thủ tục. Các bậc phụ huynh tranh thủ tìm chỗ mát mẻ tán gẫu hoặc đọc báo chờ con.

Mặc dù 8h30 mới đến giờ, song mẹ con chị Lê Thị Hiên (huyện Thanh Oai, Hà Nội) đã đến trường từ sáng sớm. "Sáng nay sợ tắc đường nên mẹ con tôi ra khỏi nhà từ 6h. Đến sớm chút cho an tâm", chị Hiên cười.

Vào tận phòng thi dõi theo con, mẹ thí sinh Nguyễn Đàm Diệu Linh cho biết, chị phải xin phép cơ quan nghỉ làm 3 ngày để đưa con đi thi. "Sự học của con là trên hết, công việc tuy quan trọng nhưng sau còn làm bù được", người mẹ này nói.

Giám thị đối chiếu thông tin trên thẻ dự thi và hồ sơ đăng ký dự thi. Ảnh: Hoàng Hà.

Thời tiết sáng nay khá thuận lợi, nhiều thí sinh và người nhà đến trường từ rất sớm rồi nhanh chóng ra về. Sau nửa giờ làm thủ tục, những thí sinh đến đúng giờ đã rời điểm thi.

Theo ghi nhận của VnExpress.net, đến 9h30, tại phòng 54, 55 ở ĐH Ngoại thương, số thí sinh hoàn tất thủ tục lần lượt là 24 và 25 trong tổng số 55 em. Tại Học viện Ngoại giao, con số này cũng xấp xỉ một nửa trong tổng số 38 em đăng ký ở mỗi phòng.

Còn tại TP HCM sáng nay, gần 260.000 lượt thí sinh đăng ký thi vào 29 đại học trên địa bàn thành phố bắt đầu đến các điểm trường làm thủ tục cho đợt thi thứ 2. Các điểm thi trong trung tâm thành phố như THPT Marie Curie, Lê Quý Đôn, ĐH KHXH&NV (ĐH Quốc gia TP HCM) khá đông thí sinh đến làm thủ tục.

Do lượng người tham gia giao thông tăng cao, đồng thời là ngày giữa tuần, nên ở nhiều tuyến đường nội thành, cảnh sát giao thông phải vất vả trong việc phân luồng và việc đi lại vẫn còn khó khăn.

Đi từ 1h sáng từ Đà Lạt để xuống thành phố làm thủ tục và thuê nhà chuẩn bị cho con thi, cô Cúc cho biết: "Học phí mấy trăm nghìn một môn nên bỏ một buổi cháu nó tiếc. Đến tối qua còn ở nhà tranh thủ ôn thêm một buổi và sáng nay mới phải đi sớm".

Thí sinh dự thi tại TP HCM trong ngày đầu làm thủ tục đợt 2. Ảnh: Hải Duyên.

Theo thông tin từ Bộ GD&ĐT, đợt này có 870.000 lượt thí sinh đăng ký dự thi các khối B, C, D và năng khiếu vào 98 trường. Kết thúc ngày 8/7, 583.000 thí sinh đã đăng ký làm thủ tục, chiếm 67%. Trong đợt thi này, toàn quốc có 976 điểm thi với hơn 24.000 phòng.

Theo chỉ đạo của bộ, những thí sinh có sai sót trong giấy tờ thi hoặc chưa hoàn tất thủ tục, các hội đồng thi vẫn tạo điều kiện cho các em được làm bài bình thường. Đối với những trường hợp này thì sẽ được yêu cầu làm giấy cam kết và sẽ hoàn chỉnh giấy tờ sau.

Do đây là đợt có nhiều môn thi tự luận (Văn, Toán, Sử, Địa) nên việc coi thi sẽ vất vả hơn. Ban chỉ đạo tuyển sinh Bộ GD&ĐT cho biết, công tác thanh tra, kiểm tra, kỷ luật trường thi sẽ được xiết chặt hơn.

Theo Vụ trưởng Vụ Giáo dục Đại học Trần Thị Hà, hướng ra đề thi phải phân loại được thí sinh một cách rõ nét thì công tác xét tuyển mới chính xác, công bằng và cơ hội trúng tuyển mới đến được với những thí sinh thực sự có kiến thức và kỹ năng vững.

Để tránh những vi phạm đáng tiếc, thí sinh cần lưu ý không mang bảng tuần hoàn, Atlát Địa lý vào phòng thi, sử dụng 19 loại máy tính trong danh mục cho phép, điện thoại di động cần để ở ngoài hoặc gửi tại khu vực thi.

Ở đợt thi ngày 4-5/7, trong số gần 640.000 thí sinh dự thi vào 93 trường, có 105 thí sinh vi phạm quy chế, trong đó 84 em bị đình chỉ (chủ yếu do mang điện thoại di động) và 11 giám thị bị xử lý kỷ luật. Tỷ lệ thí sinh ảo của đợt này là hơn 30%.

Lịch thi đợt 2 khối B, C, D và các môn năng khiếu

Ngày Buổi Môn thi

Khối B Khối C Khối D

9/7 Sáng Sinh Văn Văn

Chiều Toán Sử Toán

10/7 Sáng Hóa Địa Ngoại ngữ

Nhóm phóng viên

................

KINH DOANHThứ năm, 9/7/2009, 00:56 GMT+7 E-mail Bản In Siêu xe Bentley Continental GT buộc phải tái xuất

Tổng cục Hải quan vừa có văn bản yêu cầu Hải quan TP HCM cứ theo quy định mà làm, nghĩa là buộc tái xuất đối với xe siêu sang Bentley Continental GT đời 2004 để tránh tạo tiền lệ xấu cho các doanh nghiệp khác.

>Xe siêu sang bay về VN bị nghi là "lách luật"

Tổng cục Hải quan yêu cầu Hải quan TP HCM căn cứ vào Thông tư số 03 ngày 31/3/2006 của Liên bộ Thương mại - Giao thông vận tải - Tài chính - Công an để giải quyết cho siêu xe Bentley Continental GT đời 2004 đã qua sử dụng.

Siêu xe Bentley Continental GT Speed về VN hồi đầu năm 2004. Ảnh minh họa: Quyền Anh.

Theo quy định ôtô đã qua sử dụng chỉ được nhập khẩu về Việt Nam qua các cảng biển quốc tế gồm Cảng Cái Lân (Quảng Ninh), cảng Hải Phòng, cảng Đà Nẵng và TP HCM. Bên cạnh đó, doanh nghiệp đưa hàng về cũng phải làm thủ tục khai báo ngay tại cảng nhập khẩu. Nghĩa là xe đã qua sử dụng không được phép nhập khẩu qua đường hàng không cũng như di chuyển từ cửa khẩu này đến cửa khẩu khác để làm thủ tục khai báo hải quan.

Như vậy, siêu xe Bentley Continental GT do doanh nghiệp tại TP HCM nhập về VN bằng đường hàng không hôm 7/6 sẽ phải tái xuất khỏi VN. Nếu đơn vị này vẫn muốn đưa chiếc xe về thị trường sẽ phải nhập khẩu trở lại bằng đường biển. Tổng cục Hải quan yêu cầu Hải quan TP HCM thực hiện theo đúng quy định để tránh tạo "tiền lệ xấu" cho các doanh nghiệp khác.

Trao đổi với VnExpress.net, Phó tổng cục trưởng, Tổng cục Hải quan - Hoàng Việt Cường cho hay biết phía hải quan chưa phát hiện thêm trường hợp xe cũ nào nhập khẩu qua đường hàng không. Tuy nhiên, trong quá trình rà soát nếu phát hiện đơn vị nào cố tình "trà trộn" xe cũ vào xe mới, cơ quan chức năng sẽ buộc doanh nghiệp đó phải tái xuất hoặc xem xét các hình thức xử phạt.

Ông Cường khẳng định việc quy định 4 cửa khẩu được phép tiếp nhận xe cũ đã được các bộ gồm Bộ Thương mại cũ nay là Bộ Công Thương, Bộ Giao thông Vận tải, Bộ Tài chính và Bộ Công an bàn kỹ và tính hết các khả năng xảy ra nên tuyệt đối không có trường hợp xe cũ nào nhập về VN bằng đường hàng không.

Hồi tháng 8/2006, hai chiếc xe cũ đầu tiên cũng bị buộc phải tái xuất khỏi VN vì không đảm bảo các thông số kỹ thuật và nguồn gốc xuất xứ. Trong đó, chiếc 5 chỗ không đạt tiêu chuẩn về khí thải, bị xỉn khói. Chiếc thứ hai 7 chỗ ghi sai nguồn gốc xuất xứ giữa Canada và Mỹ khiến hồ sơ hải quan không khớp.

Theo quy định, xe đã qua sử dụng sẽ được phép nhập khẩu nếu thời hạn từ năm sản xuất đến thời điểm đăng ký tờ khai hải quan không quá 5 năm. Căn cứ để xác định năm sản xuất là số nhận dạng của ôtô, số khung ôtô, theo các tài liệu kỹ thuật và theo năm sản xuất ghi trong giấy đăng ký xe hoặc giấy hủy đăng ký xe đang lưu hành ở nước ngoài. Ngoài ra, người nhập khẩu ôtô cũ phải có đầy đủ hồ sơ hải quan, giấy xác nhận (giấy chứng nhận đăng ký, giấy chứng nhận lưu hành, giấy hủy chứng nhận đăng ký hoặc giấy hủy chứng nhận lưu hành) do giám đốc doanh nghiệp ký tên đóng dấu.

Hồng Anh

...............

KINH DOANHThứ năm, 9/7/2009, 00:56 GMT+7 E-mail Bản In Siêu xe Bentley Continental GT buộc phải tái xuất

Tổng cục Hải quan vừa có văn bản yêu cầu Hải quan TP HCM cứ theo quy định mà làm, nghĩa là buộc tái xuất đối với xe siêu sang Bentley Continental GT đời 2004 để tránh tạo tiền lệ xấu cho các doanh nghiệp khác.

>Xe siêu sang bay về VN bị nghi là "lách luật"

Tổng cục Hải quan yêu cầu Hải quan TP HCM căn cứ vào Thông tư số 03 ngày 31/3/2006 của Liên bộ Thương mại - Giao thông vận tải - Tài chính - Công an để giải quyết cho siêu xe Bentley Continental GT đời 2004 đã qua sử dụng.

Siêu xe Bentley Continental GT Speed về VN hồi đầu năm 2004. Ảnh minh họa: Quyền Anh.

Theo quy định ôtô đã qua sử dụng chỉ được nhập khẩu về Việt Nam qua các cảng biển quốc tế gồm Cảng Cái Lân (Quảng Ninh), cảng Hải Phòng, cảng Đà Nẵng và TP HCM. Bên cạnh đó, doanh nghiệp đưa hàng về cũng phải làm thủ tục khai báo ngay tại cảng nhập khẩu. Nghĩa là xe đã qua sử dụng không được phép nhập khẩu qua đường hàng không cũng như di chuyển từ cửa khẩu này đến cửa khẩu khác để làm thủ tục khai báo hải quan.

Như vậy, siêu xe Bentley Continental GT do doanh nghiệp tại TP HCM nhập về VN bằng đường hàng không hôm 7/6 sẽ phải tái xuất khỏi VN. Nếu đơn vị này vẫn muốn đưa chiếc xe về thị trường sẽ phải nhập khẩu trở lại bằng đường biển. Tổng cục Hải quan yêu cầu Hải quan TP HCM thực hiện theo đúng quy định để tránh tạo "tiền lệ xấu" cho các doanh nghiệp khác.

Trao đổi với VnExpress.net, Phó tổng cục trưởng, Tổng cục Hải quan - Hoàng Việt Cường cho hay biết phía hải quan chưa phát hiện thêm trường hợp xe cũ nào nhập khẩu qua đường hàng không. Tuy nhiên, trong quá trình rà soát nếu phát hiện đơn vị nào cố tình "trà trộn" xe cũ vào xe mới, cơ quan chức năng sẽ buộc doanh nghiệp đó phải tái xuất hoặc xem xét các hình thức xử phạt.

Ông Cường khẳng định việc quy định 4 cửa khẩu được phép tiếp nhận xe cũ đã được các bộ gồm Bộ Thương mại cũ nay là Bộ Công Thương, Bộ Giao thông Vận tải, Bộ Tài chính và Bộ Công an bàn kỹ và tính hết các khả năng xảy ra nên tuyệt đối không có trường hợp xe cũ nào nhập về VN bằng đường hàng không.

Hồi tháng 8/2006, hai chiếc xe cũ đầu tiên cũng bị buộc phải tái xuất khỏi VN vì không đảm bảo các thông số kỹ thuật và nguồn gốc xuất xứ. Trong đó, chiếc 5 chỗ không đạt tiêu chuẩn về khí thải, bị xỉn khói. Chiếc thứ hai 7 chỗ ghi sai nguồn gốc xuất xứ giữa Canada và Mỹ khiến hồ sơ hải quan không khớp.

Theo quy định, xe đã qua sử dụng sẽ được phép nhập khẩu nếu thời hạn từ năm sản xuất đến thời điểm đăng ký tờ khai hải quan không quá 5 năm. Căn cứ để xác định năm sản xuất là số nhận dạng của ôtô, số khung ôtô, theo các tài liệu kỹ thuật và theo năm sản xuất ghi trong giấy đăng ký xe hoặc giấy hủy đăng ký xe đang lưu hành ở nước ngoài. Ngoài ra, người nhập khẩu ôtô cũ phải có đầy đủ hồ sơ hải quan, giấy xác nhận (giấy chứng nhận đăng ký, giấy chứng nhận lưu hành, giấy hủy chứng nhận đăng ký hoặc giấy hủy chứng nhận lưu hành) do giám đốc doanh nghiệp ký tên đóng dấu.

Hồng Anh

....................

Tokyo đắt đỏ nhất thế giới

Tokyo vượt qua Matxcơva trở thành thành phố đắt đỏ nhất thế giới. Đứng thứ nhì trong danh sách cũng là một đô thị của Nhật.

Cao ốc ở Tokyo. Ảnh: AFP.

Việc đồng yen mạnh lên khiến thủ đô của Nhật biến thành nơi có mức sống đắt nhất thế giới, theo sau là Osaka. Giới quan sát nhận định điều này cũng không có gì ngạc nhiên vì dân chúng ở Tokyo phải trả tới 15 USD cho một quả dưa hấu và 25 USD để mua một quả xoài.

Báo cáo của Mercer, công bố hôm qua, là thông tin tham khảo quan trọng cho những công ty muốn cử nhân viên làm việc ở nước ngoài. Họ xếp hạng dựa trên 200 tiêu chí, bao gồm chi phí dành cho nhà cửa, đi lại và đồ ăn. Mercer lấy New York làm tiêu chuẩn. Matxcơva, xếp đầu bảng năm ngoái, bị đẩy xuống hàng thứ 3 năm nay.

Johannesburg, Nam Phi, trở thành nơi rẻ nhất trong số 143 thành phố có mặt trong nghiên cứu, do sự sụt giảm lớn của đồng rand so với đôla. Tuy nhiên, giới quan sát cho biết chi phí sống dành cho người bản địa ngày càng lên cao.

Sự biến động của tỷ giá tiền tệ trong thời khủng hoảng kinh tế dẫn tới sự thay đổi lớn trong bảng xếp hạng năm nay. Đồng bảng Anh yếu đi khiến London - từ vị trí thứ 3 năm 2008 - xuống còn 16 trong năm nay. Các thành phố ở châu Âu cũng tụt giảm mạnh trong danh sách này. Thủ đô Ba Lan - Warsaw - rớt từ vị trí 35 xuống 113 trong khi Glasgow, Scotland, giảm 60 bậc xuống vị trí 129 và Birmingham, Anh, từ 66 xuống 125.

Trong một nghiên cứu khác về nguồn nhân lực do công ty ECA International tháng trước, thủ đô Luanda của Angola là nơi đắt nhất dành cho công nhân nước ngoài. Nghiên cứu cho thấy một bữa ăn có thể tốn tới 100 USD và một căn hộ bình thường có giá thuê lên tới 15.000 USD mỗi tháng dù dân chúng ở đây sống trong nghèo khổ.

...............

THẾ GIỚIThứ tư, 8/7/2009, 07:36 GMT+7 E-mail Bản In Tokyo đắt đỏ nhất thế giới

Tokyo vượt qua Matxcơva trở thành thành phố đắt đỏ nhất thế giới. Đứng thứ nhì trong danh sách cũng là một đô thị của Nhật.

Cao ốc ở Tokyo. Ảnh: AFP.

Việc đồng yen mạnh lên khiến thủ đô của Nhật biến thành nơi có mức sống đắt nhất thế giới, theo sau là Osaka. Giới quan sát nhận định điều này cũng không có gì ngạc nhiên vì dân chúng ở Tokyo phải trả tới 15 USD cho một quả dưa hấu và 25 USD để mua một quả xoài.

Báo cáo của Mercer, công bố hôm qua, là thông tin tham khảo quan trọng cho những công ty muốn cử nhân viên làm việc ở nước ngoài. Họ xếp hạng dựa trên 200 tiêu chí, bao gồm chi phí dành cho nhà cửa, đi lại và đồ ăn. Mercer lấy New York làm tiêu chuẩn. Matxcơva, xếp đầu bảng năm ngoái, bị đẩy xuống hàng thứ 3 năm nay.

Johannesburg, Nam Phi, trở thành nơi rẻ nhất trong số 143 thành phố có mặt trong nghiên cứu, do sự sụt giảm lớn của đồng rand so với đôla. Tuy nhiên, giới quan sát cho biết chi phí sống dành cho người bản địa ngày càng lên cao.

Sự biến động của tỷ giá tiền tệ trong thời khủng hoảng kinh tế dẫn tới sự thay đổi lớn trong bảng xếp hạng năm nay. Đồng bảng Anh yếu đi khiến London - từ vị trí thứ 3 năm 2008 - xuống còn 16 trong năm nay. Các thành phố ở châu Âu cũng tụt giảm mạnh trong danh sách này. Thủ đô Ba Lan - Warsaw - rớt từ vị trí 35 xuống 113 trong khi Glasgow, Scotland, giảm 60 bậc xuống vị trí 129 và Birmingham, Anh, từ 66 xuống 125.

Trong một nghiên cứu khác về nguồn nhân lực do công ty ECA International tháng trước, thủ đô Luanda của Angola là nơi đắt nhất dành cho công nhân nước ngoài. Nghiên cứu cho thấy một bữa ăn có thể tốn tới 100 USD và một căn hộ bình thường có giá thuê lên tới 15.000 USD mỗi tháng dù dân chúng ở đây sống trong nghèo khổ.

......................

KINH DOANH> CHỨNG KHOÁNThứ ba, 30/6/2009, 15:45 GMT+7 E-mail Bản In Chứng khoán Việt Nam tăng trưởng tốt nhất châu Á

Vn-Index lên 64% trong quý II, mức tăng trưởng cao nhất châu Á và thứ nhì thế giới. Quy mô vốn hóa thị trường cũng mở rộng hơn trước, phần vì sự xuất hiện của các doanh nghiệp nhà nước lớn.

Giá trị thị trường chứng khoán Việt Nam có thể tăng ít nhất 10% trong quý II. Sáng nay Sở Giao dịch Chứng khoán TP HCM chào đón Ngân hàng cổ phần Ngoại thương Việt Nam - ngân hàng lớn thứ ba xét theo tài sản. Tuần trước, nhà bảo hiểm lớn nhất Việt Nam Bảo Việt đã chào sàn. Theo kế hoạch, 16/7, ngân hàng lớn thứ tư Vietinbank cũng sẽ niêm yết cổ phiếu tại HOSE.

Trong cái nhìn của các quỹ đầu tư nước ngoài, sự xuất hiện của các doanh nghiệp nhà nước quy mô lớn có thể giúp thị trường Việt Nam hấp dẫn hơn, sau khi Vn-Index giảm kỷ lục 66% trong cả năm ngoái. 161 doanh nghiệp đang niêm yết tại HOSE có quy mô 286 nghìn tỷ đồng (tương đương 16 tỷ USD), chưa bằng vốn hóa của riêng hãng Yahoo. Dự kiến, khi cả ba đại gia tài chính ngân hàng chào sàn, quy mô vốn hóa tại HOSE có thể tăng thêm 43.800 tỷ đồng.

"Nó sẽ giúp tăng tính thanh khoản cho thị trường Việt Nam. Điều đó rất tốt", Mobius chủ tịch quỹ Templeton (Singapore) nhận định. Templeton đang đầu tư 20 tỷ USD ở thị trường nước ngoài. Tại Việt Nam, các doanh nghiệp thường tiến hành IPO vài tháng trước khi giao dịch trên sàn tập trung.

Thị trường phản ứng có phần thái quá. Ảnh: Hoàng Hà

Chỉ số chứng khoán sàn TP HCM đã tăng 60% trong quý II, mức tăng ấn tượng nhất châu Á và đứng thứ hai toàn thế giới, chỉ sau PFTS Index của Ukraine (tăng 78%). Tính chung từ đầu năm tới nay, Vn-Index tăng 42%, tốc độ lớn thứ 9 trong tổng số 89 chỉ số quan trọng trên thế giới mà Bloomberg theo dõi.

Cổ phiếu Bảo Việt đã tăng 38% lên mức 53.000 đồng vào lúc chốt phiên giao dịch sáng nay, sau khi chào sàn với giá 38.500 đồng hôm 25/6. Với mức giá này, quy mô vốn hóa của Bảo Việt vào khoảng 30.400 tỷ đồng.

Còn Vietcombank, 112,3 triệu cổ phiếu niêm yết hôm nay khớp giá tăng kịch trần biên độ 20% lên 60.000 đồng, đóng góp thêm cho thị trường 6.700 tỷ đồng. Vietcombank sẽ trở thành doanh nghiệp có quy mô vốn hóa lớn nhất trên sàn nếu niêm yết toàn bộ 1,2 tỷ cổ phiếu.

Vietinbank sẽ lên sàn vào ngày 16/7. Và với mức giá được Chủ tịch ngân hàng Phạm Huy Hùng dự tính là không dưới 50.000 đồng, Vietinbank sẽ đóng góp thêm 6.700 tỷ đồng cho sàn chứng khoán TP HCM.

"Chúng tôi muốn quy mô vốn hóa thị trường lớn hơn nữa. Hy vọng tiến trình cổ phần hóa sẽ được kích hoạt trở lại", Beat Schuerch, Trưởng đại diện Indochina Capital Advisors tại TP HCM nói. Quỹ đầu tư Indochina Capital Advisors đang nắm giữ cổ phiếu Vietcombank.

Cuối năm ngoái, Việt Nam quyết định hoãn kế hoạch chào bán cổ phần lần đầu của nhà băng lớn thứ hai - Ngân hàng Đầu tư và Phát triển Việt Nam (BIDV). Trong khi đó, hãng viễn thông EVN Telecom vừa tuyên bố sẽ chào bán ngay trong quý IV năm nay. Chính phủ đang lên kế hoạch bán cổ phần ở các doanh nghiệp nhà nước. Đà tăng trưởng mạnh mẽ trên thị trường chứng khoán thời gian qua đang là cơ hội tốt cho những đợt chào bán mới.

2008 đánh dấu đà giảm sút kỷ lục của Vn-Index kể từ khi thị trường chứng khoán bắt đầu vận hành vào tháng 7/2000. Nhưng từ mức đáy thiết lập hôm 24/2, hàn thử biểu của chứng khoán Việt Nam đã tăng gần gấp đôi lên mức 460,42 điểm sau phiên 29/6.

Trong tháng 6, khối ngoại đã mua 59 triệu cổ phiếu tại sàn chứng khoán TP HCM, giảm 12 triệu so với tháng 5 song tăng đáng kể so với mức 19 triệu hồi tháng 1. Giá trị giao dịch ở sàn này đã lập kỷ lục 3.300 tỷ đồng vào hôm 10/6 so với mức 130 tỷ đồng ở phiên khởi đầu năm mới.

"Niêm yết lúc này là hợp lý, vì thị trường cũng bắt đầu phục hồi", Chủ tịch Vietcombank Nguyễn Hòa Bình nói.

Tuy nhiên, theo Louis Nguyen, Giám đốc điều hành quỹ Saigon Asset Management đà tăng trên thị trường thời gian qua có thể không kéo dài.

"Phản ứng vừa qua có phần hơi thái quá. Người ta dễ thấy không khí hồ hởi lan xuống từng con phố, điều khó bắt gặp ở London", ông Nguyen nói.

MSCI, hàn thử biểu chung của các thị trường khu vực châu Á, trong đó có cả Việt Nam, giảm trong hai phiên liên tiếp sau nhận định hôm 22/6 của World Bank rằng kinh tế toàn cầu tăng trưởng âm với mức trượt dốc lớn hơn dự báo trước đó. Xuất khẩu của Việt Nam nửa đầu năm nay giảm 10% so với cùng kỳ, mức giảm lớn nhất kể từ tháng 1.

"Ai cũng lạc quan hơn về diễn biến thị trường và lợi nhuận doanh nghiệp, song chúng ta cần cân nhắc kinh tế toàn cầu sẽ tác động thế nào tới Việt Nam cũng như hoạt động xuất khẩu của quốc gia này", ông Nguyen nói thêm.

Song Linh (theo Bloomberg)

..........