Câu 7: Cấu tạo, nhiệm vụ của thân piston?

-          Nhiệm vụ: là phần đc xác định từ dưới xecmang dầu cuối cùng ở trên chốt piston cho đến hết piston. Nhiệm vụ của thân piston là dẫn hướng cho piston trong xilanh. Chiều dài thân piston phụ thuộc vào loại động cơ. Nếu thân quá dài thì dẫn hướng tốt nhưng piston sẽ nặng và tổn thất ma sát lớn. Nếu thân quá ngắn thì tác dụng dẫn hướng kém.

-          Điều kiện làm việc: chịu lực khí thể, lực ngang và nhiệt độ cao. Do những đk làm việc trên nên piston dễ bị bó kẹt trong xilanh theo phương tâm chốt. Đối với piston làm bằng hợp kim nhôm, hệ số giãn nở lớn nên càng dễ bó kẹt.

-          Kết cấu thân piton: để khắc phục hiện tượng bó kẹt ng ta thường sử dụng các biện pháp kết cấu sau:

+ Chế tạo thân piston có dạng ovan, trục ngắn trùng với tâm chốt.

+ Xẻ rãnh giản nở 2 bên thân (ko xẻ hết chiều dài thân, chỉ xẻ 1 đoạn ngắn để bớt kl giãn nở và chéo 1 góc để tránh xilanh bị xước, khi lắp phải chú ý để bề mặt thân xẻ rãnh về phía lực ngang N). Tuy nhiên khi xẻ rãnh thì độ cứng vững của piston giảm.

+ Tiện vát ở 2 mặt bệ chốt.

+ Ko khoan chốt piston vào chính giữa thân piston vì áp suất tác dụng lên đỉnh piston sẽ ko đều, thường khoan bên trên trọng tâm của phần thân (0,6 – 0,74 H, H là chiều cao piston).