Câu 16 Nêu các yếu tố ảnh hưởng tới vòng quay khởi động của động cơ. trình bày nguyên lý hoạt động của một hệ thống khởi động động cơ bằng khí nén ( có bản vẽ kèm theo).

Trả lời :

1.Các yếu tố ảnh hưởng tới vòng quay khởi động của động cơ.

vĐặc điểm cấu tạo của động cơ .

-Đối với những động cơ có hành trình piston dài thì khởi động khó khăn hơn so với các động cơ có hành trình piston ngăn tức là vòng quay khởi động lớn

-Neu thể tích buồng đốt là như nhau thì động cơ nào có đường kính sơmi xilanh lớn hơn thì khởi động dễ hơn tức là vòng quay khởi động nhỏ hơn .

vPhương pháp tạo hỗn hợp .: đối với những động cơ có phương pháp tạo hỗn hợp tốt thì vòng quay khởi động sẽ nhỏ .

vChất lượng phun nhiên liệu :

-Chất lượng phun nhiên liệu càng tốt tức là kích thước hạt nhiên liệu càng nhỏ thì khả năng tạo hỗn hợp cháy càng cao vòng quay khởi động càng nhỏ.

vGóc phun sớm : góc phun sớm lớn sẽ làm cho quá trình chuẩn bị cháy được kéo dài do đó động cơ dễ khởi động hay vòng qauy khởi động nhỏ và ngược lại .

vLượng nhiên liệu cấp cho chu trình .: Lượng nhiên liệu cấp cho chu trình càng lớn ( bằng 60- 75%lượng nhiên liệu cấp cho chu trình khi động cơ hoạt động ở chế độ định mức ) thì động cơ dễ khởi động hay vòng qauy khởi động nhỏ .

vNhiệt độ ban đầu của nước làm mát : Nhiệt độ ban đầu cảu nước làm ámt sẽ quyết định đến nhiệt độ cuối quá trình nén , nhiệt độ nước làm mát càng cao thì nhiệt độ cuối quá trình nén càng cao , động cơ dễ nổ tức là vòng qauy khởi động nhỏ.

2.Nguyên lý hoạt động của hệ thống khởi động bằng khí nén ( có bản vẽ kèm theo ).

Sơ đồ hệ thống và các phần tử chính .

Chai gió , van khởi động chính , xu páp khởi động , tay khởi động , đĩa chia gió

Khi mở van trên chai gió , gió nén sẽ đến trực sẵn tại van khởi động chính. Khi có lệnh khởi động ( tay khởi động ở vị trí start ) piston của tay khởi động đi xuống dưới che kín đường thoát gió trên tay khởi động đồng thời gió nén ở khoang dưới van khởi động chính đi qua tay khởi động lên khoang trên của van khởi động chính , gió nén có áp suất cao đẩy piston của van khởi động chính đi xuống mở đường cáp gió vào đĩa chia gióvà đường gió cấp vào xupáp khởi động trên nắp xilanh , gió khởi độngđược trực sẵn tại xupáp khởi động . Gió điều khiển đi vào đĩa chia gió khi gió nén cấp vào cửa trên của van trượt của đĩa chia gió , van trượt sẽ nén xuống tiếp xúc với bề mặt cam phía dưới . Nếu gặp bề mặt lõm của cam van trượt sẽ bị nén xuống và gió nén đi vào van phân phối và đi đến khoang trên của xupáp khởi động trên nắp xilanh , gió nén đẩy xupápp khởi động đi xuống mở đường cấp gió vào trong xilanh , gió khởi động trực sẵn tại xupáp khởi động sẽ được đưa vào trong xilanh ở đầu kỳ giãn nở.Khi tay khởi động ở vị trí stop , piston cảu tay điều khiển đi lên mở đường thoát gió , gió từ khoang trên của van khởi động chính sẽ thoát ra ngoài lvà van khởi động chính đóng lại ngừng cấp gió vào động cơ . Khi van khởi động chính đóng lại sẽ mở đường thoát khí gió nén trong cácđường ống sẽ thoát ra ngoài làm cho áp suất của gió nén trong đĩa chia gió và xupáp khởi động giảm xuống không thắng được lợc lò xo, xupáp khởi động được đóng lại . Kết thúc quá trình khởi động.