Câu 25 :Nguyên tắc bôi trơn vung toé trong động cơ diêsel tầu thuỷ . Những hạn chế của việc bôi trơn vung toé.

vĐộng cơ có cong suất nho , hành trình piston ngắn thì xilanh có thể bôi trơn bằng phương pháp vung toé. Dâù từ cácte được bơm do động cơ lai hut đưa đi bôi trơn cho các ổ đỡ , cổ khuỷu … dầu bôi trơn cho cả khuỷu sẽ tràn ra hia bên và do chuyển quay của trục khuỷu dầu bôi trơn sẽ được vung lên sơ mi xilanh để bôi trơn sơmi xilanh .sau đó xuống cảcte.

vHạn chế :

-Cường độ vung toé dầu và áp suất dầu bôi trơn phụ thuộc vào vòng quaycủa trục khuỷu , khi vòng quay quay tăng thì khả năng vung toé và áp suất dầu bôi trơn.

-Dỗu nhanh bẩn do cháy từ xilanh xuống cácte có chứa cả nhiên liệu và sản phẩm cháy nên nhanh phải thay dầu và thường xuyên phải lọc dầu .

-Dỗu nhanh bị biến chất do nó chứa cả sản phẩm cháy và nhiên liệu và do tác động vung toé dầu nên dễ phá vỡ màng dầu bôi ttrơn làm cho cấu trúc dầu thay đổi.