Câu 9 : Các yếu tố ảnh hưởng đến nhiệt độ cuối quá trình nén Tc

Trả lời :

Ta có Tc =T.ε^(n1-1)

Trong đó :Tc nhiệt độ cuối quá trình nén

Ta : nhiệt độ của không khí trong xilanh đầu quá trình nén.

e : tỷ số nén

n1: chỉ số đa biến

Như vậy Tc phụ thuộc vào các thông số Ta , e và n1

¨Khi nhiệt độ đầu quá trình nén Ta tăng thì Tc cũng tăng vì vậy muốn tăng Ta ta phải tăng nhiệt độ nước làm mát cho động cơ .

¨Khi tỷ số nén e tăng thì Tc cũng tăng do đó trong chế tạo nhười ta chế tạo những động cơ có hành trình siêu dài .

¨Khi chỉ số nén đa biiến n1 tăng thì Tc cũng sẽ tăng và nhược lại . Vì vậy để tăng chỉ số nén n1 ta có thể tăng vòng quayđể rút ngắn quá trình trao đổi nhiệt giữa không khí trong xilanh với xilanh động cơ.hoặc trong chế tạo người ta sẽ tăng đường kính của sơmi xilanh nhằm giảm diện tích làm mát tương đối của động cơ. Bề mặt làm mát tương đối được tính bằngFlàm mát /V.

vCác biện pháp hạn chế ảnh hưởng dến Tc

Trong thực tế khai thác người khai thác cần phải duy trì nhiệt độ Tcở trong một khoảng hợp lý , Tc không đợưc thấp quá và cũng không được lớn quá.Khi Tc thấp thì quá trìnhchuẩn bịcháykéo dài dẫn đến cháy cứng và tăng quá trình cháy rớt gây cho động cơ bị ứng suất cơ và ứng suất nhiệt , làm cho công suất động cơ giảm xuống. Thậm chí khi Tc quá thấp thì làm gảim sự bay hơi của nhiên liệu dẫn đến động cơ khó khởi động và có thể không khởi động được. Khi Tc quá cao dẫn đến Tz cao và có theer gây ứng suất cơ và nhiệt cho động cơ. Các biện pháp hạn chế ẩnh hưởng tới Tc có thể là :

·Dùng động cơ có tăng áp và làm mát khí tăng áp nhằm duy trì sự ổn định áp suất và nhiệt độ của không khí đầu quá trình nạp vì vậy ta có thể giữ cho Tc ổn định.

·Nâng nhiệt độ nước làm mát cho động cơ nhằm hạn chế sự trao đổi nhiệt giữa không khí trong sơmi xilanh với xilanh do đó có thể tăng Tc .

·Thường xuyên kiểm tra piston – xécmăng – sơmi xilanh nhằm đảm bảo trạng thái kỹ thuật của chúng được tốt tránh sự dò lọt không khí ra ngoài dẫn đến Pc và tc giảm.