Câu1: chức năng nhiệm vụ của đk Việt Nam

-nghiên cứu ,soạn thảo quy trình ,quy pham của các tiêu chuẩn kĩ thuật an toàn bắt buộc đối với việc thiết kế ,đóng mới ,sửa chữa ,trang bị lại cho tàu,kể cr trang bị cứu sinh v cứu hỏa

- xác định tiêu chuẩn kĩ thuật an toàn có lien quan đến việc đóng mới ,sửa chữa ,sử dụng ,trang thiết bị lại đo dung tích và xác định cấp tàu

-Thẩm tra thiết kế kĩ thuật đón mới ,trang bị lại,hoán cải,sửa chữa lớn các phượng tiện thuỷ

-tổ chức đăng kí,ktra,nghiệm thu,phân loại,xđ cấp tàu và giấy chứng nhận an toàn cho cá loại phương tiện thuỷ

-ktra,cấp giấy chứng nhận cho các tàu vận tải biển của nước CHXHCNVN ra nước ngoài và tàu nước ngoài vào nước ta theo đúng luật pháp quốc tế

-tổ chức kiểm tra và dăng kí về kĩ thuật an toàn về nồi hơi bình chwas khí nén cho các cơ sở thuộc bộ giao thông vận tải

-kẻ dấu chở hàng cho tàu thuỷ

-định dung tích có ích và tổng dung tích cho tàu thuỷ

-quan hệ hợp tác với các cơ quan đăng kiểm và tổ chức hàng hải của các nước có liên quan trong công tác đăng kiểm

-thu lệ phí về công tác dăng kiểm theo chế độ quy

Câu 2: xác định thời hạn phục vụ của tàu theo phương pháp kinh tế

-thời hạn phục vụ của tàu đc lựa chọn xuất phát từ điều kiện hợp lý về kinh tế là thời hạn phục vụ tương ứng với chi phí tổng cộng nhỏ nhất

1 chi phí phục hồi toàn bộ

2 chi phí sửa chữa theo kế hoạch

3 chi phí cho nhiên liệu

4 chi phí cho sửa chữa ngoài kế hoạch

5chi phí tổng cộng

: thời hạn phục vụ của tàu

·        nếu trong trườn hợp có để ý đến hao mòn vô hình loại 2 thì thời gian phục vụ  giảm xuống

           đc xác định theo điều kiện  (Z2 – Z1).T2< ( Z1- Z2*). (T1 – T2)

:chi phí tổng cộng tương ứng với khối lượng vận chuyển hang năm mà tàu thực hiện với thời gian phục vụ

: chi phí tổng cộng tương ứng với khối lượng vận chuyển hàng năm đc thực hiện bằng chính con tàu đó với thời hạn phục vụ

:chi phí tổng cộng hang năm đc thực hiện bởi con tàu mới và hoàn thiện hơn với thời hạn phục vụ

Câu 3;tổ chức sản xuất trong phân xưởng vỏ tàu

- quá trình sản xuất diễn ra như sau

+ với đóng mới : từ kho sắt thép đc đưa đi nắn phẳng cạo sạch và sơn lót ,lấy dấu và chuyển đi cắt uốn gia công mép ,hàn các chi tiết thành các phân đoạn phẳng ,phân đoạn khối ,lắp ráp than tàu từ các phân đoạn tổng đoạn trên triền

+ với sửa chữa tàu:thay thế các phân đoạn hoặc chi tiết bị hỏng bằng phân đoạn,chi tiết mới ở trên triền hoặc dưới nước .nắn phẳng chỗ lồi lõm trên tàu và khung xương biến dạng

Do vậy cơ cấu phân xưởng vỏ gồm:

+ kho sắt thép

+bộ phận chuản bị vỏ tàu

+ bộ phận hàn ,lắp ráp

Câu 4:nội dung sửa chữa tàu không theo kế hoạch

*sc bảo hành: là dạng sc hư hỏng do đợt sc theo kế hoạch tiến hành trước đó không đảm bảo chất lượng.

*sc sự cố do tai nạn: khắc phục hư hỏng do tai nạn và sự cố bất thường gây ra.  Sau khi khao sát tai nạn nếu ko gây a/h đến quá trình hàng hải của tàu( có sự thỏa thuận và đồng ý của đăng kiểm) có thể hoãn việc sc này cho đến đợt sc định kỳ gần nhất.

* sc phục hồi: dạng sc này thường đc tiến hành đồi với sau khi tàu bị cháy, chìm đòi hỏi kinh phí lớn, vì vậy trước khi tiến hành cần phải có luận chứng kinh tế tỉ mỉ.

*sc trợ lực: đc tiến hành đối với những con tàu mà theo tính toán đã hết thời hạn phục phụ nhưng vấn có nhu cầu s/d tiếp.

Câu5: các giai đoạn sx chính trong đóng tàu

1: giai đoạn chuẩn bị

-chuẩn bị các tài liệu kĩ thuật cần thiết

-chuẩn bị về vật tư

-chuẩn bị về mặt tổ chức

-phóng dạng xây dựng dưỡng mẫu lắp bệ lắp ráp cho các bộ phận vỏ tàu

2:giai đoạn gia công: trên cơ sở so liệu các bản vẽ chi tiết dưỡng mẫu thiết bị và quy trình công nghệ đã có ta tiến hành gia công chi tiết cho tất cả các bộ phận vỏ tàu hệ động lực,máy móc

3:giai đoạn lắp ráp sơ bộ:lắp ráp chi tiết cụm chi tiết với vỏ tàu là việc ghép các chi tiết thành các phân đoạn ,tổng đoạn

4:giai đoạn lắp ráp: là giai đoạn lắp ráp than tàu trên triền ,đấu tổng,thành các phân,tổng đoạn ,kiểm tra ,hàn chính thức hoàn chỉnh than tàu trên triền

5:giai đoạn hoàn chỉnh : tính từ lúc hạ thủy tàu trong giai đoạn này tiến hành lắp đặt thiết bị máy xuống tàu.trang trí tàu lắp các hệ thống tàu,tín hiệu tàu

6:giai đoạn thử nghiệm ;kiểm tra lại toàn bộ con tàu 1 lần sau đó thử tàu tại bến,thử nghiêng lệch ,thử đg dàI