Câu1: Trình bày các thiết bị và nguyên lý làm việc của hệ thống nhiên liệu của độngcơ disel tầu thuỷ( cho trước sơ đồ) . Phân tích các yêu cầu đối với hệ thốngnhiên liệu?http://www.wattpad.com/7948251-d1

Câu 2 :Viết và giải thích các thành phần trong phương trình nhiệt động của quá trình cháy ? Nhiệt độ cháy lớn nhất Tz phụ thuộc vào những thông số , yếu tố nào ? Trong thực tế khai tháccó thể làm gì để giảm nhiệt độ cháy lớn nhất Tz.http://www.wattpad.com/7697811-d2

Câu 3 : Viết giải thích các thành phần trong công thức tính sức cản trên đường nạp .Trong thực tế khai thác có thể làm gì để có thể tăng lượngkhông khí nạp vào trong xilanh động cơ?http://www.wattpad.com/7697804-d3

Câu 4 :Viết và giải thích các thành phần trong công thức tính công suất động cơ diêsel. Trình bày các phương pháp tăng công suấtđộng cơ diêsel tầu thuỷ . Vẽ sơ đồ độngcơ tăng áp bằng tuabin khí xả.http://www.wattpad.com/7697780-d4

Câu 5. Trình bày các sơ đồ động cơ Diesel tăng áp dùng tuabin khí xả kiểu xung và đẳng áp. So sánh ưu nhược điểm và phạm vi áp dụng của phương pháp đó.http://www.wattpad.com/7697767-d5

Câu 6. Phân tích các yếu tố vật lý , hoá học ảnh hưởng đến thời gian trì hoãnsựcháy ti. Thơi gian trì hoãnsự cháytiảnh hưởng đến thế nào tốc độ tăng áp suất dp/dj.?http://www.wattpad.com/7697760-d6

Câu 7 : Trình bày diễn biến quá trình cháy trên đồ thị khai triển P - j . Các thông số đặc trưng cho các giai đoạn này .Phân tích mối liên quan giữa các giai đoạn trong quá trình cháy?http://www.wattpad.com/7697749-d7

Câu 8 : Trình bày diễn biến quá trình trao đổi nhiệt và sự thay đổicác thông số của quá trình nén . Thông số nào của quá trình nén ảnh hưởng trực tiếp tới quá trình cháy trong xilanh động cơ.http://www.wattpad.com/7697718-d8

Câu 9 : Các yếu tố ảnh hưởng đến nhiệt độ cuối quá trình nén Tc http://www.wattpad.com/7697715-d9

Câu 10 . Trình bày các đặc điểm kết cấu , nguyên lý hoạt động của động cơ có buồng dự cháy .Sự hình thành hỗn hợp cháy của laọi động cơ này dựa vào yếu tố nào ? Phân tích các ưu nhược điểm của loại buồng cháy này?http://www.wattpad.com/7697705-d10

Câu 11: Trình bày các đặc điểm kết cấu , nguyên lý hoạt động của động cơ có buồng cháy xoáy lốc .Sự hình thành hỗn hợp cháy của laọi động cơ này dựa vào yếu tố nào ? Phân tích các ưu nhược điểm của loại buồng cháy này?http://www.wattpad.com/7697694-d11

Câu 12: Nêu khái niệm đặc tính ngoài mối quan hệ giữa công suất và vòng quay động cơ trong đặc tính ngoài. Phân tích quy luật biến thiên của hệ số nạp hn , hiệu suất chỉ thị hi , hiệu suất cơ giới hm trong đặc tính ngoài .http://www.wattpad.com/7697645-d12

Câu 13: Đặc tính phụ tải là gì? mối quan hệ giữa công suất và áp suất có ích bình quân trong đặc tính phụ tải ? phân tích quy luật biến thiên của hệ số dư lượng kk a , hiệu suất chỉ thị hi , hiệu suất có ích he , hiệu suất cơ giới hm , hiệu suất tiêu thụ nhiên liệu chỉ thị bình quân gi và suất tiêu hao Nl có ích bình quân ge?http://www.wattpad.com/7697634-d13

Câu 14 Khái niệm về hệ số nạp , hệ số khí sót và hệ số dư lượng không khí a . Các thông số đó phụ thuộc vào yếu tố nào? Trong khai thác cần làm gì để cải thiện cácthông số đó?http://www.wattpad.com/7697618-d14

Câu 15 .Vì sao động cơ diêsel cần góc mở sớm , đống muộn của các xupáp nạp và xả ;góc phun sớm nhiên liệu? Tại sao các giá trị này lại khác nhau đối với các loại động cơ khác nhau.?http://www.wattpad.com/7697611-d15

Câu 16 Nêu các yếu tố ảnh hưởng tới vòng quay khởi động của động cơ. trình bày nguyên lý hoạt động của một hệ thống khởi động động cơ bằng khí nén ( có bản vẽ kèm theo).http://www.wattpad.com/7697563-d16

Câu 17 : Phân tích các yếu tố ảnh hưởng tới chất lượng phun nhiên liệu . Nêu các phương pháp cải thiện chất lượng phun sương.http://www.wattpad.com/7697559-d17

Câu 18 : Nêu khái niệm về công chỉ thị , công suấtchỉ thị , áp suất chỉ thị và áp suất có ích bình quân , hiệu suất chỉ thị ,hiệu suất có ích , hiệu suất cơ giớ của động cơ điêsel .Viết công thức và giải thích các thành phần .http://www.wattpad.com/7697550-d18

Câu 19 : Trình bày kết cấu và nguyên lý hoạt động của một tổ hợp tuabin máy nén tăng áp (có bản vẽ kèm theo).http://www.wattpad.com/7697546-d19

Câu 20 :Các hình thức sử dụng năng lượng khí xả vào tuabin tăng áp. Tại phải quan tâm đến vấn đề bố trí ống góp khí xả theo thứ tự nổ của động cơ sử dụng hình thức tăng áp xung?http://www.wattpad.com/7697513-d20

Câu 21: trình bày quá trình trao đổi khí trong động cơ hai kỳ .Vẽ và giải thích các giai đoạn của quá trình trao đổi khítrên đồ thị p- j.http://www.wattpad.com/7697510-d21

Câu 22: Nêu và phân tích các tiêu chuẩn đánh giá chất lượng quá trình trao đổi khí của động cơ diêsel hai kì : hệ số dư lượng không khí nạp hình học jk, hệ số quét khíja,và hệ số khí sót gr .http://www.wattpad.com/7697504-d22

Câu 23:Trình bày các thiết bị và nguyên lý hoạt động của hệ thống làm mát động cơ diêsel tầu thuỷ . Trong khai thác, cần quan tâm đến cácthông số nào của hệ thống làm mát (có bản vẽ kèm theo)http://www.wattpad.com/7697497-d23

Câu 24 :Trình bàycác thiết bị và nguên lýhoạt động hệ thống bôi trơn động cơ diêsel tầu thuỷ .Trong khai thác cần quan tâm đến các thông số nào của hệ thống bôi trơn (có bản vẽ kèm theo).http://www.wattpad.com/7697457-d24

Câu 25 :Nguyên tắc bôi trơn vung toé trong động cơ diêsel tầu thuỷ . Những hạn chế của việc bôi trơn vung toé.http://www.wattpad.com/7697446-d25

Câu 26: Trình bày chức năng và các loại xéc măng trong động cơ diesel tầu thuỷ. Các loại khe hở cần đo và kiểm tra khi thay thế , lắp ráp xécmăng. Khi thay thế , lắp ráp xécmăng cần chú ý những điểm gì?http://www.wattpad.com/7697434-d26

Câu 27 :Trình bày nguyên lý làm việc của bơm cao áp kiểu bosh điều chỉnh thời điểm đầu và thời điểm cuối.Tác dụng của vành giảm tải của van xuất dầu trong bơm cao áp(có bản vẽ kèm theo) http://www.wattpad.com/7697427-d27

Câu 28: Trình bày kết cấu ,nguyên lý làm việc củabơm cao áp kiểu van điều chỉnh thời điểm đầu và cuối . Tác dụng của vành giảm tải của van xuất dầu trong bơm cao áp (có hình vẽ kèm theo)http://www.wattpad.com/7697412-d28

Câu 29: Nguyên tắc khởi động động cơ bằng gió nén .Góc cấp gió nén bị hạn chế bởi yếu tố nào .Tính toán số lượng xilanh cần thiết đối với các loại động cơ 4 và 2 kỳ để động cơ có thểhkởi động bằng gió nén từ bất kỳ vị trí nào của trục khuỷu.http://www.wattpad.com/7697386-d29

Câu 30 : Trình bày đặc điểm tăng áp cho động cơ diêsel 2 kỳ . Làm mát khí tăng áp có mục đích gì? Vì sao cần giới hạn nhiệt độ không khí tăng áp không quá thấp?http://www.wattpad.com/7697384-d30