10 tháng qua, số vụ, số người bị thương do TNGT giảm nhưng số người chết lại tăng 3,9% so với cùng kỳ năm ngoái. Nguyên nhân quan trọng là số lượng ô tô, mô tô, xe máy tăng khá cao (1,63 triệu mô tô, 7,79 vạn ô tô). Phần lớn số vụ TNGT nghiêm trọng đều do vi phạm quy định tốc độ tối đa trên đường bộ. Trong khi đó, việc kiểm tra, xử lý vi phạm tốc độ còn nhiều khó khăn như: lực lượng tuần tra, kiểm soát của công an một số địa phương mỏng, không quán xuyến được địa bàn và thời gian; thiếu máy đo tốc độ. Việc quản lý đò ngang, bến khách, phương tiện giao thông thủy của chính quyền địa phương cũng không tốt; tình trạng chở quá tải, phương tiện không đảm bảo an toàn khá phổ biến, nhưng chính quyền địa phương không quan tâm, xử lý không kiên quyết, triệt để, vì vậy 10 tháng qua đã xảy ra nhiều vụ chìm, đắm đò hết sức nghiêm trọng và đang là vấn đề cần báo động. Các biện pháp hạn chế phương tiện giao thông chưa đạt kết quả; công tác tuyên truyền trật tự an toàn giao thông thiếu tính chuyên sâu, chuyên nghiệp. Cho đến nay vẫn còn 21 địa phương chưa có quy định bắt buộc đội mũ bảo hiểm khi đi xe máy trên các tuyến đường tỉnh lộ theo yêu cầu của Thủ tướng Chính phủ. Việc xử lý tình trạng lấn chiếm lòng đường, vỉa hè, hành lang bảo vệ công trình giao thông ở nhiều địa phương chưa đạt yêu cầu.

- Để đạt mục tiêu giảm cả số vụ, số người chết và bị thương vì TNGT trong những tháng cuối năm, cần đẩy mạnh công tác tuyên truyền, giáo dục pháp luật trật tự an toàn giao thông tới từng gia đình, từng người dân; tăng cường kiểm tra việc bắt buộc đội mũ bảo hiểm khi đi xe máy. Bộ Công an cần tập trung tăng cường xử lý những hành vi vi phạm tốc độ, coi đây là nhiệm vụ trọng tâm để giảm số người chết vì TNGT; mở các đợt cao điểm xử lý vi phạm trên các tuyến trọng điểm - là nguyên nhân trực tiếp làm gia tăng TNGT và chuẩn bị chương trình tăng cường kiểm tra nồng độ cồn đối với người điều khiển cơ giới; tổng kiểm tra các bến sông, bến đò, kiên quyết đình chỉ, thu giữ các phương tiện không an toàn, xử phạt nặng hành vi chở khách quá tải; chỉ đạo khắc phục các "điểm đen" trên các tuyến quốc lộ; xây dựng các dải phân cách; tăng cường việc sát hạch chất lượng đào tạo, cấp giấy phép lái xe; kiên quyết loại trừ các phương tiện cơ giới đường bộ hết niên hạn sử dụng.