Swissair 330 stürzte gestern vor 50 Jahren bei Würenlingen ab und riss im schlimmsten Terroranschlag der Schweizer Geschichte 47 Menschen in den Tod.

Das Flugzeug war eine Convair CV-990 Coronado, gebaut von der Firma Convair. Mit diesem und dem Vorgängertyp, der CV-880 hatte Convair versucht, sich in den 60ern in die moderne Luftfahrtbranche zu etablieren und mit Boeing und Douglas zu konkurrieren. Das Flugzeug bot weniger Sitzplätze, war aber um einiges schneller als die Flugzeuge der Konkurrenz. Convair war der Meinung, dass es eine Spalte für schnelle Reisen gab, was zwar der Fall war, aber der Markt dafür war sehr klein und die Flugzeuge trieben die Firma wegen höhen Kösten und benötigten Umbauten beinahe in den Ruin. Die Triebwerke waren Militärmodelle, was sie zwar leistungsstark, aber sehr laut und treibstoffintensiv machte. Von der CV-990 wurden insgesamt nur 37 Exemplare gebaut, einige davon wurden von Swissair betrieben und es steht eine übriggebliebene Maschine im Verkehrshaus Luzern. Die Absturzmaschine trug den Namen Basel-Land

Die Absturzmaschine

Swissair 330 flog die Route Zürich - Tel Aviv. Im englischen Wikipedia Artikel steht, dass Tel Aviv nur ein Zwischenstop für nach Hongkong war und ich weiss, dass Swissair mit diesem Flugzeugtyp nach Hongkong flog, aber bei deutschen Quellen habe ich das nirgendwo gesehen.

Neun Minuten nach dem Start in Zürich explodierte eine Bombe. Sie hatte einen Zünder, der ab einer bestimmten Höhe den Zünder auslöste und befand sich im hinteren Gepäckraum. Durch die Bombe wurde ein Feuer verursacht, dass schwere Schäden anrichtete. Rauch drang in Kabine und Cockpit und die Piloten mussten praktisch blind fliegen. Die Sicht ausserhalb war wegen der tiefen Wolkendecke nicht viel besser.

Das Feuer wütete weiterhin in der Maschine und zerstörte die Elektronik und die Hydraulik. Mit der Hydraulik werden Höhenruder, Seitenruder, Querruder und so weiter gesteuert, also war das Flugzeug so gut wie manövrierunfähig. Also sie zu tief sanken verschwanden sie vom Radarschirm und die Flugleitzentrale konnte sie nicht mehr dirigieren, auch wenn sie wusste, dass das Flugzeug überhaupt nicht auf Kurs zum Flughafen war.

Die letzten Worte des Kopiloten lauteten: "330 is crashing. Goodbye everybody. Goodbye everybody."

Ich habe den Funkverkehr und die Stimmenrekorder von mehreren Flugzeugabstürzen gehört und diese letzten Worte sind für mich mit Abstand die schlimmsten, emotionalsten und verzweifelsten, die ich je gehört habe. Dieser Typ weiss, dass er gleich tot sein wird und man hört es seiner Stimme so gut an. Mir läuft ein Schauer über den Rücken, wenn ich nur daran denken muss.

https://youtu.be/_ZtRjWnTSVU

(Die Musik im Video ist eventuell etwas störend. Ignoriert es einfach so gut es geht.)

Das Flugzeug stürzte daraufhin mit über 700 km/h, in einem steilen Winkel und Schräglage in einem Wald, wo es eine 6 Meter breite, 3 Meter tiefe und 95 Meter lange Furche hinterliess und ein Kernkraftwerk nur um einige hundert Meter verfehlte. Niemand überlebte den Absturz. Eine Person, die eine halbe Stunde nach dem Absturz die Unfallstelle erreichte sagte später: "Ich sah eine abgetrennte Hand auf dem Waldboden. Dieses Bild habe ich seither nie aus meinem Kopf gekriegt"

So, wer war dafür verantwortlich, was ist genau passiert und wieso war die Bombe in diesem Flugzeug?

Was für einige Leser vermutlich etwas überraschend sein wird, ist die Tatsache, dass es in den frühen 70ern eine Terrorwelle in der Schweiz gab. Palästinensische Terrorgruppen verübten mehrmals Anschläge in der Schweiz. Einmal schossen Terroristen auf ein Israelisches Gate im Flughafen Zürich, ein anderes Mal wurde eine DC-8 der Swissair mit mehreren anderen Flugzeugen anderer Airlines entführt, um Gefangene mit Geiseln freizupressen. Und genau diese Typen waren auch für diesen Anschlag verantwortlich.

Hier wird es frustrierend. Man weiss, welche Personen dafür verantwortlich sind, aber man hat damals nichts gegen sie unternommen und manche sagen das Verbrechen istverjährt, während andere sagen, so etwas könne nicht verjähren (meine Meinung). Ausserdem wurde extrem viel Zeug vertuscht, was die Sache noch undurchsichtiger macht. Die Anklageerhebung gegen die verdächtigen wurde von der Justiz aus UNBEKANNTEN Gründen eingestellt. Es gibt Theorien, dass die Bombe im Flugzeug war, um dann sozusagen Schutzgeld zu bestechen. Nach dem Motto: "Ihr gebt uns Geld und wir jagen euch nicht in die Luft." Dieses Problem gab es anscheinend bei deutschen Airlines und es wird spekuliert, ob das gleiche auch bei der Swissair der Fall war. Am gleichen Tag des Absturzes explodierte eine Bombe an Bord einer Caravelle der Austrian Airlines, aber dieses Flugzeug konnte sicher landen.

Es gibt allerdings eine andere Theorie, die ich sehr interessant und vor allem tragisch finde. Und meiner Meinung nach könnte diese Theorie durchaus stimmen.
Was ist diese Theorie? Die Bombe war im falschen Flugzeug. Die Bombe hatte sich an Bord einer El Al Maschine in München befunden. Das Paket wurde, den meisten Quellen nach, dort abgegeben. Diese Maschine fiel allerdings aus und ein Teil des Gepäcks, inklusive der Bombe, wurde nach Zürich geflogen. Der Zünder versagte bei diesem Flug wegen technischen Versagens oder wegen anderen Faktoren und löste dann aus, als Swissair 330 im Steigflug war.

Wieso glaube ich dieser Theorie? El Al ist eine israelische Airline und die Terrorgruppen aus Palästina richteten ihre Anschläge hauptsächlich auf die Israelies. Israel war/ist nähmlich von feindlich gesinnten Staaten umgeben und Palästina ist eines dieser Länder. Es erscheint für mich deshalb viel plausibler, dass El Al das eigentliche Ziel war und Swissair unfreiwillig zur Zielscheibe wurde, was den Absturz noch viel tragischer macht, als er schon ist. Ja, wäre er in der El Al Maschine gewesen, hätte diese ebenfalls abstürzen können. Vielleicht mit noch mehr toten, aber der Austrian Airlines Zwischenfall zeigte, dass die Bombe an sich nicht eine allzugrosse Gefahr darstellte. Das Gleiche war ja auch bei Swissair 330 der Fall. Nicht die Bombe verursachte den Absturz sondern die Folgen der Bombe. Feuer, Rauch, mehrfacher Systemverlust. Vielleicht wäre die Bombe auch gar nicht explodiert, wie beim Flug von München nach Zürich. Aber es ist alles natürlich nur Spekulation und vielleicht kam die Bombe nicht von der El Al Maschine sondern war von Anfang an für das Swissair Flugzeug gedacht. Es kam anscheinend ein FBI Dokument hervor, in dem es heisst, die Bombe sei in Zürich abgegeben worden.

Bei diesem Flugzeugabsturz gibt es meiner Meinung nach viel zu wenige Informationen (jedenfalls im Internet) und die Tatsache, dass niemand deswegen verurteilt wurde und dass man Dinge vertuschte ist einfach furchtbar und respektlos gegenüber den Toten. Dieser Absturz ist ein tolles Beispiel für das komplette Versagen der Justiz. Ja, die Behörden hatten damals vielleicht vor weiteren Anschlägen, wenn sie weiter im Fall vorgehen würden, aber das ist sicherlich kein Grund, die Schuldigen laufen zu lassen.

22.02.20