k16

Màu nền
Font chữ
Font size
Chiều cao dòng

Câu 16. Nêu định nghĩa và trình bày phương pháp xây dựng đặc tính chân vịt (đặc tính công suất khi lượng nhiên liệu cung cấp cho một chu trình thay đổi nhưng toàn bộ công suất do động cơ sinh ra được truyền hết cho chân vịt).

Đặc tính biểu diễn mối quan hệ giữa các thông số công tác của động cơ lai chân vịt với tốc độ quay hoặc tốc độ tàu khi l­ợng nhiên liệu cung cấp cho chu trình là thay đổi gọi là đặc tính chân vịt.

Hàm biểu diễn:       Ne = C.nx                                                            

Trong đó:

x:       là số mũ phụ thuộc vào kết cấu vỏ tàu và trang trí hệ động lực.

Với một con tàu cụ thể x = const. x=2,5 ~3,2 (x = 2,5 với tàu cao tốc  nh­ tàu l­ớt, tàu khách, ... x = 3,2 đối tàu hàng).

C:      là hằng số phụ thuộc tuyến hình vỏ tàu, chân vịt cũng nh­ tình trạng của chúng và điều kiện khai thác.

Để xây dựng đ­ược đặc tính chân vịt ta phải giả định rằng l­ợng nhiên liệu cung cấp cho mỗi chu trình là thay đổi và toàn bộ công suất động cơ phát ra đ­ợc truyền hết cho chân vịt.

Lấy logarit cơ số 10 hai vế phương trình trên:

lg Ne = x.lg n +lg C

Để xác định được các hệ số x và C với một con tàu nhất định, trong một điều kiện khai thác cụ thể lấy được 2 cặp thông số sau: (N1, n1, V1), (N2,n2,V2)

Thay các giá trị trên ->

lg N1 = x.lg n1 +lg C

lg N2 = x.lg n2 +lg C

x=lgN1/N2/lgn1/n2

C=N1/n1^x=N2/n2^x

Mặt khác hệ số C với một con tàu cụ thể phụ thuộc vào điều kiện khai thác, còn với 1 chân vịt cụ thể thì C phụ thuộc vào tốc độ quay n và vận tốc tàu V qua biểu thức:

C = CU– a.V (*)

Trong đó     CU: hệ số thử tàu tại bến

                   a: hệ số góc phụ thuộc vào số vòng quay của chân vịt ( a=f(n))

Thực tế thí nghiệm trên các tàu, mối quan hệ giữa hệ số a và số vòng quay là đường thẳng trong hệ tọa độ logarit.

Phương trình biểu diễn mối quan hệ giữa a và n:

lg a = -z.lg n + b

-> a = b/nz

Trong đó:    b: hệ số đặc trưng cho mỗi tàu

                   z: hệ số mũ

z=lga1/a2/lgn1/n2

a1, a2 là các hệ số góc tưng ứng với các giá trị vòng quay n1, n2.

(*) -> a = (Cu – C) : V

->a1=(Cu-C)/V1;a2=(Cu-C)/V2=>lga2/a1=lgV1/V2

Do đó:z=lg(V1/V2)/lg(n1/n2)   

Thay giá trị z, a1, a2 -> b=a1.n1z=a2.n2z.

-> N=(Cu-b.V/n^z).n^x=>N=(Nu/nu^x-b.V/n^z).n^x

Vận tốc tàu : V=(NBol-Ne)/b.n^(x-z)

x=lgN1/N2/lgn1/n2

Với n= nU

Các bước tiến hành xây dựng đồ thị đặc tính công suất

1. Tính số mũ x

2. Tính hệ số C trong các điều kiện khác nhau:

Tàu chở đầy hàng trong điều kiện:

- yên sóng gió Co=N1/n1^x=N2/n2^x

- buộc tàu tại bếnCu=Nu/nu^x

- chạy xuôi gió Cx=Nx/nx^x

- chạy ngược gióCng=Nng/nng^x

3. Tính hệ số a: a1=Cu-C/V1

4. Tính số mũ z: z=lgV1/V2/lgn1/n2

5. Tính hệ số b:     b = a1.n1z

6. lập bảng kết quả:...

7. Xây dựng đồ thị đặc tính chân vịt (theo số liệu ở bảng)

Theo Ne-n và Ne-V:

Bạn đang đọc truyện trên: Truyen2U.Pro

#magic