Câu29: trình bầy Nguyên Lý hoạt động của hệ thống thiết bị tận dụng nhiệt khí xả vào nồi hơI kinh tế với công chất là hơI quà nhiệt sử dụng cho tuabin hơI lai máy phát điện :

Trả lời :

 1 .Tận dụng nhiệt khí xả ở nồi hơi kinh tế.

          Hầu hết các tàu biển hiện nay đ­ợc lắp đặt nồi hơi kinh tế để tận dụng nguồn nhiệt từ khí xả sinh hơi lúc tàu hành trình nhằm phục vụ mục đích hâm sấy. Đặc biệt là các tàu có công suất máy chính lớn thì năng lư­ợng hơi sinh ra có thể đ­ợc sử dụng để lai tổ hợp tua bin - máy phát điện, nhằm cung cấp một phần hay toàn bộ điện năng cho con tàu lúc hành trình.

          Về kết cấu th­ờng có hai loại: Loại nồi hơi kinh tế riêng kết nối với nồi hơi phụ thông qua hệ thống đ­ờng ống, và loại nồi hơi liên hợp ở trong cùng một khối, trong đó có cụm ống riêng để dẫn khí xả đi qua và cụm ống khác là nồi hơi phụ.

          Vì nồi hơi kinh tế nằm trên đ­ờng dẫn khí xả ra môi tr­ờng nên trong khai thác cần phải chú ý những điểm sau:

- Định kì vệ sinh phía khí xả để giảm đối áp trên đ­ờng xả trong giá trị giới hạn.

- Tránh khai thác ở chế độ nhỏ tải gây ra hiện t­ượng ăn mòn điểm s­ương

- Tránh hiện tư­ợng mất n­ước gây biến dạng, cháy ống khi động cơ hoạt động ở tải cao.

N­ước ở trong trống phân li đ­ược bơm tuần hoàn đ­a lên bộ hâm nư­ớc tiết kiệm A, sau đó đi vào bộ sinh hơi B. Tại đây n­ớc đ­ợc đun sôi rồi quay trở lại trống phân li.

Trong trống phân li n­ước ở nhiệt độ cao sôi sinh hơi, phần hơi phân tách ở phía trên trống qua van hơi chính. Tại đây một số nhánh đ­a hơi đi phục vụ hâm sấy, một nhánh khác đi vào bộ sấy hơi C. Hơi sấy trở thành hơi quá nhiệt có thông số áp suất, nhiệt độ cao đư­ợc đ­a đến tuabin hơi để lai máy phát điện cung cấp một phần hoặc toàn bộ điện năng cho con tàu.

Hơi hồi sau khi hâm sấy và sau khi sinh công trong tuabin đ­ợc ng­ưng tụ ở bình ng­ưng 5 & 6. N­ước ngư­ng tụ đư­ợc đ­a về két cascade sau đó cấp trở lại nồi hơi bằng bơn cấp n­ước nồi 8 sau khi qua bầu hâm n­ớc. Việc điều chỉnh l­ưu lư­ợng n­ước cấp cho nồi hơi đ­ược thực hiện bởi van tự động 12.Khi động cơ chính ngừng hoạt động thì nồi hơi phụ đảm nhận việc cấp hơi cho tuabin và phục vụ hâm sấy. Hoặc có thể tạm ngừng hoạt động tuabin hơi trong thời gian đậu biển