I. Khái niệm:

•Nhiên liệu Diesel là hỗn hợp hydro cacbon có độ sôi nằm trong giới hạn từ 200 – 3500C.

•Dầu Diesel có màu nâu nhạt, nặng hơn xăng, nhẹ hơn nước.

•Tỷ trọng từ 0,80 - 0,86.

•Nhiên liệu Diesel nặng thường là đặc, có độ nhớt cao, thường dùng cho động cơ có tốc độ chậm ( n < 1000 vòng / phút ) như động cơ ở tàu buôn, tàu vận tải có tải trọng lớn, máy bơm nước loại lớn,…

•Nhiên liệu Diesel nhẹ thường là loãng, độ nhớt thấp, dùng cho các động cơ có tốc độ nhanh (n >1000 vòng / phút ) như động cơ lắp ở xe tải, xe tăng, tàu chiến loại nhanh.

ĐẶC ĐiỂM ĐỘNG CƠ SỬ DỤNG NHIÊN LIỆU DIESEL:

•Tỷ số nén cao (ε = 13 – 23).

•Số vòng quay thấp (n= 1000 – 3500 v/ph). Đối với động cơ dùng nhiên liệu nặng (FO - Fuel Diesel), số vòng quay n<1000 v/ph.

•Hòa khí (nhiên liệu + không khí) được hình thành bên trong buồng đốt với đặc điểm sau:

- Nhiên liệu được phun vào môi trường không khí nén trong xylanh (gần cuối quá trình nén tương ứng với góc phun sớm).

- Thời gian hình thành hỗn hợp công tác rất ngắn.

- Hỗn hợp không đồng nhất, nhiên liệu tồn tại cả pha khí và pha lỏng với tỷ lệ rất khác nhau.

- Hỗn hợp công tác còn tiếp tục hình thành, trong khi một phần nhiên liệu phun vào buồng đốt của động cơ đã bốc cháy.

•Nhiên liệu tự cháy do có nhiệt độ lớn hơn nhiệt độ tự cháy của nhiên liệu Diesel.

•Nhiên liệu không thể tự cháy ngay khi vừa phun vào xylanh, mà phải có thời gian để chuẩn bị cho nó tự bốc cháy.

•Nhiên liệu phải được phun sương và xé tơi thành các hạt nhỏ (10 - 50μm), bốc hơi và khuếch tán vào trong thể tích không khí nén, rồi hình thành các tâm cháy.

•Sự cháy có thể xảy ra ở một hoặc vài điểm trong buồng cháy, nếu tại đó thỏa mãn:

-Có tỷ lệ hòa trộn giữa hơi nhiên liệu và không khí dễ cháy nhất.

-Có trường nhiệt độ cao để hình thành các tâm cháy

•Giai đoạn chuẩn bị các tâm cháy này được gọi là giai đoạn cháy trễ.

•Thời gian cháy trễ dài hay ngắn phụ thuộc vào loại nhiên liệu Diesel đang sử dụng và kết cấu của động cơ.

   Nhiên liệu Diesel cần phải có những phẩm chất và yêu cầu sau:

•Tính bốc hơi và tự bốc cháy thích hợp.

•Có độ nhớt thích hợp.

•Không có tạp chất ăn mòn, cặn bẩn và nước lã, cũng như không có những nhiên nhiên liệu khác lẫn vào.