<!-- /* Font Definitions */ @font-face {font-family:"\.VnTime"; panose-1:2 11 114 0 0 0 0 0 0 0; mso-font-charset:0; mso-generic-font-family:swiss; mso-font-pitch:variable; mso-font-signature:3 0 0 0 1 0;} /* Style Definitions */ p.MsoNormal, li.MsoNormal, div.MsoNormal {mso-style-parent:""; margin:0in; margin-bottom:.0001pt; mso-pagination:widow-orphan; font-size:14.0pt; font-family:"\.VnTime"; mso-fareast-font-family:"Times New Roman"; mso-bidi-font-family:"Times New Roman"; mso-ansi-language:EN-US; mso-fareast-language:EN-US;} @page Section1 {size:8.5in 11.0in; margin:1.0in 1.25in 1.0in 1.25in; mso-header-margin:.5in; mso-footer-margin:.5in; mso-paper-source:0;} div.Section1 {page:Section1;} --> <!-- /* Font Definitions */ @font-face {font-family:"\.VnTime"; panose-1:2 11 114 0 0 0 0 0 0 0; mso-font-charset:0; mso-generic-font-family:swiss; mso-font-pitch:variable; mso-font-signature:3 0 0 0 1 0;} /* Style Definitions */ p.MsoNormal, li.MsoNormal, div.MsoNormal {mso-style-parent:""; margin:0in; margin-bottom:.0001pt; mso-pagination:widow-orphan; font-size:14.0pt; font-family:"\.VnTime"; mso-fareast-font-family:"Times New Roman"; mso-bidi-font-family:"Times New Roman"; mso-ansi-language:EN-US; mso-fareast-language:EN-US;} @page Section1 {size:8.5in 11.0in; margin:1.0in 1.25in 1.0in 1.25in; mso-header-margin:.5in; mso-footer-margin:.5in; mso-paper-source:0;} div.Section1 {page:Section1;} -->

C6.Trọng lượng thiết bị và ht tàu (P02 và P03)?

Các thành phần TL thiết bị P02và TL ht tàu P03 thực chất được tách ra từ TL thân tàu P01 và được xđ như sau:

P02 = Ptb = p02.D = q02LBH

P03 = Pht = p03.D = q03LBH

+ Nếu tàu thiết kế đòi hỏi phải trang bị các ht và tbị mới thì cần phải điều chỉnh 2 tphần TL nàycủa tàu mẫu trước lúc có ý định sử dụng chúng để tính toán tkế

+ Nếu tàu tkế > hơn tàu mẫu 1 cách đáng kể thì cần lấy TL đơn vị mà ở đó TLTP tăng chậm hơn. Lúc này sử dụng công thức sau:

P02 = Ptb = p02’.D2/3 = q02’.(LBH)2/3

P03 = Pht = p03’.D2/3 = q03’.(LBH)2/3

Tàu hàng khô: p02’ = 0,49 ± 0,06

                          q02’ = 0,21 ± 0,04 

Tàu dầu: p03’ = 0,3 ± 0,03

                 q03’ = 0,35 ± 0,05