Phần trước, chúng ta đã có cơ hội biết qua nhiều di tích khảo cổ của nhiều nền văn minh từ hàng ngàn năm trước. Những di tích này chỉ là một phần rất nhỏ còn sót lại nhưng cũng đủ cho ta thấy trí óc của con người ở thời đại nào cũng giống nhau. Chỉ cần một thời gian ngắn liên tục là con người có khả năng phát triển tột bực. Vì vậy, không nên chủ quan cho rằng chỉ có thời đại này là văn minh nhất trong lịch sử loài người. Nếu chúng ta đã đưa được người lên tận mặt Trăng thì nhiều ngàn năm trước, cũng có thể cổ nhân đã thực hiện được.

Trong phần này, chúng ta sẽ xem xét về phi thuyền và khoa học không gian của những nền văn minh cổ xưa.

1. Vimana.

Hầu như trong tất cả những bộ kinh thư cổ của Ấn đều nhắc đến những vật bay (Vimana) qua những cuộc chiến khốc liệt. Chiến tranh giữa các Vương quốc thời đó, chiến tranh với các nước lân bang. Nhiều tài liệu khác còn nói là Vương quốc Rama (cổ Ấn) đã đụng độ với Atlantis hơn 10,000 năm trước, và hai bên đã xử dụng tới nguyên tử lực cùng nhiều phi cơ có sức tàn phá dữ dội. 

Vimana có nghĩa là Vật Bay, được dùng rất nhiều trong những cổ thư của Ấn Độ, trong đó có cuốn Mahabharata được viết cách đây 2500 năm trước. Cổ thư này được dịch sang Anh Ngữ vào năm 1883. Nó viết bằng tiếng Phạn (cổ ngữ Ấn), chứa hơn 70 ngàn câu hát vè, với khoảng 1.8 triệu chữ. Mahabharata được coi là một bộ sách sử của cổ Ấn chép lại những cuộc chiến của các Vương Quốc 10 ngàn năm trước Công Nguyên. Trong đó, nó bao gồm về Khoa Học, Địa dư, Lịch sử, Vũ khí, Tôn giáo và Đạo Đức. Nó cũng viết về các lục địa của trái đất, các hành tinh khác, hàng trăm Vương Quốc, các Bộ tộc, và chiến lược Quân sự.

Bộ kinh thư này gom gọn lại những truyền thuyết đã được truyền miệng lại qua nhiều thế hệ từ thời cổ xưa. Nó kể lại những Vật Bay (Vimana) mà các "Thần" sử dụng và những trận chiến ác liệt với những vũ khí tàn bạo giống như hoả tiễn, các tia năng lực tự phóng, và các loại "bom" tiêu diệt hàng loạt.

Khi mở đầu một buổi nói chuyện về Cổ Thư này, Đại tá Henry S. Olcott, một triết gia, luật sư, nhà văn, đã nói rằng: “Người cổ Hindu (những sắc dân bao gồm India, Pakistan, và Bangladesh hiện tại) đã thông hiểu không gian, không những làm chủ được nó, mà họ còn lâm chiến như diều hâu trên các tầng mây. Họ ắt hẳn đã biết mọi nghệ thuật và khoa học, bao gồm những tầng khí quyển, độ ẩm, mật độ, và hấp lực của từng loại khí…”

 Trong cổ thư này, có rất nhiều đoạn nói về những trận chiến xảy ra trên không trung, ví dụ có đoạn viết: “một vị Tướng tên Bhima đã bay trên Vimana (vật bay) với ánh sáng chói như mặt trời và phát ra âm thanh như sấm sét”. Vaimanika Shastra (VYMAANIKA-SHAASTRA).

Vào khoảng năm 1875, người ta khám phá trong một đền thờ một cổ thư viết bằng cổ ngữ Ấn có tên là Anshu Bodhini, được ghi chép lại 400 năm trước Công Nguyên (400 B.C). Cuốn sách này nói về việc sử dụng các loại cổ Phi Thuyền, bao gồm cách điều khiển, bay đường dài, bảo vệ phi cơ không bị sét đánh, và làm cách nào chuyển động cơ sang hệ năng lượng mặt trời hoặc năng lượng thiên nhiên, có thể là loại động cơ chống hấp lực trái đất (anti gravity).

Tác giả cổ thư này là Maharishi Bharadwaja, một thiền sư rất nhiều quyền năng trong thời đại cổ Ấn (4-10 ngàn năm trước), đã được lịch sử Ấn Độ hiện đại nhắc đến rất nhiều như một vị Thánh. Ông là một Đạo sĩ, một chuyên gia cơ khí, và cũng là tác giả một bộ sách vĩ đại nói về cơ khí có tên là Yantra Sarwaswa (Cơ Khí Toàn Thư). Toàn bộ sách này đã thất lạc không ai tìm được, chỉ sót lại phần nhỏ. Nguyên thuỷ của cuốn Anshu Bodhini có đề cập đến 339 loại xe trên bộ, 783 loại tàu bè, và 101 loại phi cơ khác nhau.

Năm 1903, một học giả Ấn tên là Subbaraya Shastry đã thu góp tất cả tinh hoa của cuốn đó và lấy tên là Vaimanika Shastra, có nghĩa là ”Khoa Học Phi Thuyền Không Gian”. Cuốn sách đã được tiết lộ bởi viên giám đốc Học Viện Nghiên Cứu Ấn Độ, ôngG.R. Josyer vào năm 1952. Ông Josyer nói rằng đã sưu tầm được nhiều cổ thư có lịch sử đến vài ngàn năm. Bộ sưu tầm này nói đầy về Vimana (Phi Thuyền) và kỹ thuật chế tạo nó. Riêng cuốn Vaimanika Shastra đã được dịch sang tiếng Ấn (Hindi) năm 1959, và nguyên bản đã xuất hiện trong Bảo tàng Rajakiya Sanskrit năm 1944. Nó gồm có 3000 câu vè trong 8 chương, và được coi là chứng tích của một lý thuyết cổ phi hành gia. Năm 1973, ông Josyer đã dịch nó sang Anh ngữ với tựa đề là “Khoa Học Phi Thuyền Không Gian, Bản Văn Từ Tiền Sử”, cũng phát hành cùng năm với mức rất là giới hạn.

Vaimanika Shastra mô tả rất nhiều và rất chi tiết về các loai phi cơ, bao gồm định nghĩa từng phi cơ, phi công, lộ trình bay, thực phẩm, quần áo, các loại hợp kim, sản phẩm từ kim loại, gương (kính) và cách xử dụng trong chiến tranh, nhiều lọai máy móc khác. Vaimanika chỉ là phần nhỏ (1/40) từ cổ thư Yantra Sarvaswa (Cơ Khí Toàn Thư).

Trong cuốn Cơ Khí Toàn Thư, Phi Thuyền được chia làm ra làm 3 hạng: loại đi trong khoảng cách ngắn, loại đi qua lại các vương quốc, và loại đi từ hành tinh này qua hành tinh khác. Mỗi hạng có 2 loại là dân dụng và quân sự.

       Cổ thư này hoàn toàn nói về Phi Thuyền Không Gian, với công thức chế tạo nhiều loại phi thuyền dân dụng và cho chiến tranh. Có 25 loại Vimana (vật bay/lặn/xe) khác nhau, trong đó có 4 loại phi cơ là chi tiết nhất có tên là Tripura, Rukma, Sundara, và Shakuna. Chúng được mô tả rất chi tiết từ kim loại gì, chế tạo cách nào, sức nặng, và mục tiêu sử dụng. Hệ thống năng lực đẩy Vimana bao gồm động cơ cánh quạt, động cơ phản lực, thủy ngân và năng lượng mặt trời.

Rukma Vimana. 

Chiếc này là loại Thủy Phi Cơ, nổi trên nước và bay trên không trung. Rukma có nghĩa là màu Vàng. Dùng năng lương mặt trời. Bánh đáp có thể thu vào mở ra. Có thể tăng tốc lên đến 725 dặm một giờ.

Có thể xem thêm tại đây.

https://www.google.com.vn/search?tbm=isch&q=Rukma+Vimana.#q=Rukma+Vimana&tbm=isch&imgdii=_

Sundara Vimana.

Chiếc này là động cơ phản lực. Gồm 8 bộ phận chính. Một loại hỗn hợp của 3 loại dầu dùng làm nhiên liệu cùng với năng lượng mặt trời. Vỏ bọc làm bằng hợp kim. Nó có 5 động cơ, máy phát điện, máy phát gió, ống thải khói, và máy tạo nhiệt.

Có thể xem thêm tại đây.

https://www.google.com.vn/search?tbm=isch&q=Rukma+Vimana.#q=Sundara+Vimana.&tbm=isch

Tripura Vimana.

Chiếc này có thể lặn dưới nước, chạy trên bờ và bay trên không. Động cơ dùng năng lượng mặt trời. Hợp kim cực kỳ nhẹ và có khả năng chống phóng xạ, chống lửa, chống thấm nước. 3 tầng.

Có thể xem thêm tại đây.

https://www.google.com.vn/search?tbm=isch&q=Rukma+Vimana.#q=Tripura+Vimana&tbm=isch

Shakuna Vimana.

Loại này dùng khí đốt năng lượng để tạo ra sức quay cho chong chóng. Gồm 28 bộ phận, có sàn rộng, các cột trụ rỗng, 4 máy phát nhiệt, máy hút không khí qua các đường ống, nồi hơi nước, máy phát điện, 2 cánh, bồn nhiên liệu, động cơ tạo gió.

Có thể xem thêm tại đây.

https://www.google.com.vn/search?tbm=isch&q=Rukma+Vimana.#q=Shakuna+Vimana&tbm=isch

Ngoài ra, còn nhiều loại Vimana khác thiết kế như máy bay trực thăng, dùng để chở vật liệu như thuốc nổ và vũ khí. Có loại mô tả như điếu xì-gà. Có loại hai tầng có thể chở tới 400 người. Có một đoạn nói rất chi tiết về 31 bộ phận thiết yếu và 16 loại hợp kim (alloys) mà theo cổ thư đó nói rằng “không thể phá vỡ, không thể cắt, không cháy, và không thể tiêu diệt”. 

Ngoài ra, cổ thư còn đề cập đến kỹ thuật tàng hình cho phi cơ và thiết kế cho phi công thấy được phi cơ kẻ thù, nghe được luôn họ nói gì, giống như radar. Suốt 8 chương của cổ thư đều nói về chi tiết cách chế tạo phi cơ, dùng bay trên không, lặn dưới nước, hoặc nổi trên mặt nước. Một phiên bản khác của Đề Đốc M.P.Rao từ Hội Hàng Không Ấn Độ (Aeronautical Society of India) cũng trích dịch trở lại cổ thư. Trong đó, Ông tóm gọn lại như một cẩm nang của Vimana. Các phần gồm có:

Huấn luyện phi công Vimana: am tường phi cơ, điều kiện sức khỏe ra sao, phải ăn những gì, quần áo loại gì để thích hợp với độ cao, chống lửa, chống lạnh, lụa, mica, da...

Chi tiết 32 hệ thống điều hành trên phi cơ. 

Những bí mật của Vimana.

Kim loại chống lửa, chống nhiệt, không dẫn điện.

Những bí mật về Radar, tàng hình, chiến lược tác chiến, bay trong khí hậu khắc nghiệt,…

Các tầng khí quyển: 5 tầng và tầng nào có năng lượng để sử dụng, tầng nào có nhiều gío, tầng nào có sức nóng mặt trời, tầng nào có luồng khí lạnh, tầng nào gió hay cuộn vào nhau…

Hấp lực trái đất và Từ trường.

Bão Mặt Trời và hấp lực của nó.

Hấp lực Mặt Trăng.

Các lực trong vũ trụ và các hành tinh.

ngoài ra còn 500 nguyên tắc, quy luật về phi hành.

Và còn rất nhiều những cái khác và mỗi chương rất là chi tiết. Các bạn có thể tham khảo thêm trang này của Đề Đốc M.P.Rao (tiếng Anh).

http://www.hiddenmysteries.org/freebooks/history/vym.html

Năm 1991, một phiên bản khác do David Childress xuất bản có tên là Vimana Aircraft of Ancient India & Atlantis (Phi Thuyền Vimana của Cổ Ấn và Atlantis) tóm gọn những kỹ thuật từ cổ thư, có 8 chương như sau:

Những bí mật chế tạo phi thuyền không thể vỡ, không cháy, và không thể tiêu diệt.

Bí mật giúp phi thuyền đứng yên trên không.

Bí mật khiến phi thuyền tàng hình.

Cách nghe lén và dò âm thanh trong phi thuyền địch.

Cách thu hình ảnh bên trong phi thuyền địch.

Định hướng đường bay của phi thuyền địch.

Phương pháp gây bất tỉnh kẻ thù bên trong phi thuyền của họ.

Chiến thuật tiêu diệt phi thuyền địch.

Childress nói rằng đã tìm được bằng chứng về việc xử dụng “Cơ Khí Xoáy Thủy Ngân” (Mercury Vortex Engine) trong cổ thư Samarangana Sutradhara được viết 3000 năm trước bởi Vua Bhoja Dhar trong phần Kiến Trúc.

2. Khoa học không gian

Sau đây là những tư tưởng lạ lùng sử dụng trong chiến tranh đã ghi trong những cổ thư.

Meghotpatti prakarana - xử dụng Mây và năng lực của Mây. 12 loại Mây, đặc tính của nó, 12 loại Mưa, 64 loại Sét , 32 loại Sấm khác nhau.

Dhooma prakarana - giải thích các sử dụng "ảo hình 3 chiều" (hologram)

Tylaprakarana - giải thích cách tạo Holograms của núi, rắn, sư tử, cọp,… để gây sợ hãi và bối rối cho kẻ thù.

Amshubodhinee - xử dụng tia nắng mặt trời và ánh sáng để khai thác năng lượng.

Darpana Prakarana - dùng gương và lăng kính để tạo hiệu ứng.

Shadgarbha-viveka - dùng khói mù để tạo vũ khí tấn công qua sự nạp điện.

Rig-hridaya - dùng hơi độc.

Shabda Prakaashikaa - dùng cơ khí và điện tử để tạo âm thanh gây đau đớn, chấn động kẻ thù.

Sowdaaminee kalaa’ - khoa học truyền hình, dò quét bên trong núi, trái đất và không gian. Máy bắt âm thanh.

Dhundinatha/Valmeeki Ganita - về khí quyển, đường bay và sự xáo trộn áp suất trong không khí khi bay.

Kỹ thuật dùng cho phi thuyền tàng hình của cổ Ấn cũng được ghi chép rất rõ ràng, tóm lược như sau.

Một hợp kim/hóa chất có tên là Tamogarbha loha đã được nghiên cứu và sản xuất tại phòng thí nghiệm. Nó rât nhẹ, màu đen, không rỉ sét. Nó có khả năng hấp thu ánh sáng (Giáo sư Robert Anderson của trường Đại Học San Jose State đã chứng kiến trong chuyến viếng thăm Ấn Độ năm 1991). Những hợp kim này hấp thu (absorption) ánh sáng rất cao, có loại trong suốt như gương. Loại khác có tên là Tamomaya Lohan thì tạo ảo giác. Vài kỹ thuật như pha trộn dung dịch mica với Neem (?) và Bhoonaaga (?) sau đó sơn lên vỏ phi thuyền và để tia nắng chiếu vào, phi thuyền sẽ hoà vào nền trời và trở nên không phân biệt được.

Không rõ kỹ thuật phi cơ tàng hình Stealth Bomber B2 của Hoa Kỳ có dính dáng gì đến kỹ thuật trong cổ thư của Ấn Độ hay không. Trong cổ thư nói nhiều đến việc sử dụng hấp thu ánh sáng (thay vì phản chiếu) chung quanh khiến phi thuyền trong suốt như không khí. Sở dĩ mắt chúng ta thấy mọi vật vì nhờ ánh sáng dội ngược lại. Nếu nó thu hết ánh sáng chung quanh thì nó trở nên đồng hoá với ngoại cảnh. Nên nhớ rằng, sau khi đánh bại Đức Quốc Xã, Hoa Kỳ đã bắt được vô số khoa học gia Nazi cùng những tài liệu. Hitler đã có trong tay nhiều cổ thư của cổ Ấn nên đã sáng chế rất nhiều vũ khí mới lạ trong Đệ II thế chiến.

Thủy Ngân và Phản Trọng Lực

Một kỹ thuật độc đáo khác mà Vimana đã được mô tả là tốc độ và phản động lực. Những chiếc Vimana chiến đấu có khả năng lên thẳng và đổi góc độ một cách tức thời. Đó là vì chúng sử dụng sức mạnh của gió tạo ra từ Thủy Ngân và cơ khí chống sức hút trái đất (anti gravity). Thủy Ngân vừa là chất lỏng, vừa là kim loại, vừa dẫn điện. Và một số Vimana được chế tạo trong cổ thư đều đã dùng Thủy Ngân. Đây là một chi tiết vô cùng quan trọng, một kỹ thuật mà cổ Ấn đã sử dụng hàng ngàn năm trước. Quan niệm Anti Gravity cho đến ngày nay chúng ta mới nghiên cứu và chỉ mới thực hiện được một phần. Đây là nguyên tắc Anti Gravity mà Vimana sử dụng.

Khi phối hợp Thủy Ngân và Cơ Khí Phản Trọng Lực này, các phi thuyền của cổ Ấn sẽ có tốc độ bay không thể lường được. Vào năm 1895, một nhà khoa học Ấn Độ tên là Talpade đã chế thử một phi cơ không người lái dựa theo mẫu trong Vimanika Shastra. Nó bay cao được 1500 ft (450 m) và bị rơi. Sau khi ông Talpade chết năm 1916, Anh Quốc đã lấy được phần còn lại của phi cơ để nghiên cứu.

Tham khảo thêm tại đây.

https://www.google.com.vn/search?tbm=isch&q=Rukma+Vimana.#q=B%C3%A1o+Anh%2C+1974%2C+n%C3%B3i+v%E1%BB%81+Talpade&tbm=isch

Vào năm 1973, người ta đào được một vật thể kỳ lạ đã được giám định là hơn 15,000 năm. Nó được đặt tên là Wedge of Aiud (Hình). Vật thể này làm bằng kim loại mà sau chục ngàn năm vẫn còn nguyên vẹn. Các chuyên gia tin rằng vật này là một phần của một Vimana bởi vì niên kỷ của nó trùng hợp với Vimana. Nó chính là cái chân đáp của phi cơ. Nó đã được Lars Fischinger cùng Tiến Sĩ Niederkorn tại Học Viện Nghiên Cứu và Thiết Kế phân chất. Họ xác định "chân đáp" này có 12 kim loại khác nhau, trong đó Nhôm có 89% (Nhôm mới khám phá ở thế kỷ 19), Đồng 6.2%, Silicon 2.84%, Kẽm 1.81%, Chì 0.41%,… Ông Fischinger nói rằng Nhôm cần tới kỹ thuật nóng 1000 độ F mới làm được. 

Tham khảo hình ảnh tại đây.

https://www.google.com.vn/search?tbm=isch&q=Rukma+Vimana.#q=Lars+Fischinger+v%C3%A0+di+v%E1%BA%ADt&tbm=isch

Vào năm 1995, một nhà khảo cứu người Romani tên là Florian Gheorghita đem giám định lại một lần nữa. Lần này nó được gửi đến hai phòng thí nghiệm khác nhau: Viện Khảo Cổ Cluj-Napoca và một phòng thí nghiệm Thuỵ Sĩ (Swiss). Kết quả giám định Niên kỷ và Kim loại y như hai ông Fischinger và Niederkorn đã làm từ trước. Ông Gheorghita cũng đã gởi đến các kỹ sư hàng không để tìm hiểu vật thể này. Sau khi khảo sát hình thể, cấu trúc, độ mòn của đế (mặt đáy) và sự trầy xước trên mặt kim loại, các kỹ sư quả quyết đây chính là "Chân Đáp" (landing gear) của một phi cơ! Trên Internet có hơn 13,000 trang nói về vật thể này.

Chưa hết, còn một cổ thư khác thì đề cập đến 9 cuốn Bí Kinh do Vua Asoka (Việt) (Anh) viết ra, giữ bí mật và chỉ định cho 9 nhà khoa học viết riêng ra. Vua Asoka sợ rằng nếu để nguyên bản thì sẽ gây ra đại họa cho nhân loại cho nên tách ra để phân tán nó. Vua Asoka là một vị vua tài giỏi bậc nhất trong lịch sử Ấn Độ. (Theo kinh điển Hindu thì Atlantis đã có chiến tranh toàn diện với Vương Quốc Rama. Atlantis đã bị Asoka dùng vũ khí tối tân tiêu huỷ sau đó). 

Sau này Ông ngộ đạo và quy y Phật Pháp. Đại khái 9 Bí Kinh này nói về tuyên truyền và chiến tranh tâm lý, thực hiện "đụng ai nấy chết". Sử dụng vi trùng và dùng vi khuẩn để lọc nước, kỹ thuật luyện kim/làm vàng, cảm ứng truyền tin, sử dụng ánh sáng, vũ trụ, quản lý xã hội, tiên đoán, hấp lực trái đất,…

Theo các sử gia thì cuốn thứ 6, nói về Bí Mật Hấp Lực, có thể còn quanh đâu đó, đã được giữ tại một kho kinh bí mật tại Ấn Độ hoặc Tây Tạng.

Trên đây chỉ là một phần nhỏ trong các cổ thư, nếu liệt kê ra hết thì không có chỗ viết trong bài này. Sơ lược cũng cho chúng ta thấy họ quá sức tân tiến, có thể nói là bỏ xa chúng ta trên phương diện khoa học không gian. Nên nhớ bộ cổ thư này đã có hơn 2,500 năm. Tôi tin rằng lúc ghi chép, họ hoàn toàn không có những thứ này mà chỉ là truyền chép lưu lại. Có nghĩa là nền văn minh chế tạo Vimana này đã có cách đây 10 ngàn năm trước.

Văn minh về khoa học không gian của cổ Ấn đã gây ngạc nhiên cho giới nghiên cứu hiện đại. Từ nhiều thập niên qua, kể từ khi khám phá ra những cổ thư này, rất nhiều quốc gia trên thế giới đã âm thầm nghiên cứu những bí mật trong cổ thư, trong đó có Hoa Kỳ, Liên Xô, Pháp , Ý, Anh, Nhật, và ngay cả Trung quốc và Đức quốc xã (Nazi, Hitler).

Cách đây nhiều năm trước, Trung Quốc đã lục lọi được một cổ thư bằng tiếng Phạn này tại Lhasa, Tây Tạng và đã gửi chúng đến Đại Học Chandrigarh để phiên dịch. Giáo sư Reyna tại Đại Học này nói rằng những tài liệu này chứa đựng nhiều dữ kiện để chế tạo các phi thuyền không gian ra vũ trụ. 

Và khoảng năm 1930, Hitler đã gởi nhiều chuyên viên sang Ấn Độ và Tây Tạng để thu thập tất cả các cổ thư có liên quan đến kỹ thuật chế tạo phi thuyền của hai nước này.

Sở dĩ những cổ thư này có giá trị là vì trong đó chứa toàn những kỹ thuật cơ khí hoàn toàn mới lạ mà khoa học ngày nay đang bắt đầu nghiên cứu. 

Thủy Ngân (Mercury) là một kỹ thuật vô cùng quan trọng trong khoa học phi thuyền không gian mà ngày nay Hoa Kỳ bắt đầu sử dụng. Họ đã chế được động cơ đĩa bay với 2 kỹ thuật này (phối hợp năng lực Thủy Ngân và Gyroscope)… từ lâu rồi. Động cơ này gọi là Mercury Vortex Engine.

Một loại động cơ khác cũng được các nhà khoa học ngày nay nghiên cứu. Đó là động cơ phản trọng lực cơ khí Anti Gravity. 

Có thể tham khảo thí nghiệm cơ khí phản trọng lực tại đây.

http://www.youtube.com/watch?v=GeyDf4ooPdo

Hai phát minh khác trong thế kỷ 20 mà người ta cho rằng đã có sự giúp đỡ của các cổ thư hoặc người ngoài hành tinh mà ngày nay thế giới mới bắt đầu nghiên cứu. Đó là máy phát điện vĩnh cửu (cộng hưởng từ) do nhà khoa học Nicola Testla (Mỹ) phát minh và máy phát điện SEG do nhà khoa học John Searl (Anh) phát minh năm 1965. 

Nếu những ứng dụng này được đưa vào sử dụng thì loài người có thể sẽ bước vào một trang mới của nền văn minh khi được sử dụng điện miễn phí và các động cơ SEG có thể đưa loài người đến các hành tinh xa xôi mà không cần mang theo nhiều năng lượng. 

Rất tiếc là lý tưởng cho nhân loại được sử dụng điện miễn phí của Tesla đã bị các thế lực (chính trị) của Mỹ cản trở. Ông chết năm 1943 trong nghèo đói và nợ nần. Chúng ta sẽ xem đến các phát minh của ông trong các chương sau vì nó liên quan đến những bí ẩn của kim tự tháp.

Xem thêm về máy phát điện SEG của John Searl phát minh.

http://www.youtube.com/watch?v=UjfbrGM-5so#t=62

3. Phi cơ của người Maya.

Người Maya đã chế được phi cơ. Bằng chứng là những mô hình phi cơ này được phát hiện tại các di tích của người Maya. Khi chế tạo mô hình bằng cách sao chép lớn ra thì chúng đã bay một cách ngon lành không cần thay đổi bất cứ gì. Năm di vật cổ này người ta không thể định tuổi được vì chúng bằng vàng, nhưng người ta phỏng đoán có thể đã có hơn 3,000 năm tuổi.

Các chuyên gia về hàng không và động lực học sau khi nghiên cứu đều công nhận những phi cơ này quá toàn hảo trên phương diện khí động lực học (aerodynamic) để nhào lượn, lên xuống trên không trung, không cần thêm bớt bất cứ gì trong đó. Sự phát triển về không gian và Kim tự tháp của người Mayan đã cùng thời với người Cổ Ai-Cập nói lên thời đại đó đã có sự giao liên toàn cầu với nhau ở cấp độ lớn chứ không tầm thường. Các hình vẽ Nazca trên cao nguyên của Peru rõ ràng có những sân bay vĩ đại chỉ có thể phát họa từ trên không trung cho thấy văn minh Inca của Peru cũng đã có phi cơ bay trên cao. Còn bản đồ Peri Reis về Nam Cực được phát họa trước thời kỳ Băng Đá (13 ngàn năm trước) cũng cho thấy nền văn minh nào đã làm được việc này, đã chu du khắp toàn cầu bằng vật bay trên không gian.

Xem thêm tại đây

http://rabbithole2.com/presentation/ancient/ancient_artifacts_that_challenge_modern_archaeology.htm

Một cổ vật nổi tiếng gây nhiều tranh cãi nhất đó là một điêu khắc hình một người được trang phục mà người ta cho rằng là bộ đồ của các phi hành gia. Đây là một trong rất nhiều cổ vật mà người địa phương tại Cuenca, Ecuador, đã đưa cho một tu sĩ Công Giáo, cha Carlo Crespi. Các thổ dân tại đây tiếp tục đưa cho ông những cổ vật cho đến năm 1960, bảo tàng của ông ta trở nên lớn nhất tại Ecuador. Cổ vật "phi hành gia" này không rõ niên kỷ, nhưng chắc chắn phải hơn nhiều ngàn năm.

Các bạn nghĩ sao? Đây là di tích của tiền nhân chúng ta với trang phục phi hành không phải để bay phi cơ thường mà để bay ra ngoài không gian. Việc này không có gì ngạc nhiên, vì đương thời với Mayan, cổ Ai-Cập, và những nền văn minh khác, đã đều có phi cơ để giao du nhau, thì từ phi cơ họ có thể tiến đến Phi thuyền Không gian không khó.

Xem thêm tại đây. 

https://www.google.com.vn/search/Cổ vật của Carlo Crespi

Tại Bảo Tàng Khảo Cổ Turkey, người ta tìm thấy một cổ vật nằm lăn lóc ở đây suốt 25 năm. Cho đến khi một nhà nghiên cứu để ý và tìm hiểu nó thì lai lịch nó mới sáng tỏ. Nó đào được từ tại Toprakkale, một thành phố cổ nơi mà Vương quốc Urartu chiếm ngự suốt 2800 năm trước. Hiện nay nó là nước Armenia. 

Hình thể vật này giống như một phi công đang lái một chiếc phi thuyền, không biết là để bay qua lại trong trái đất hay ra ngoài không gian. Vật này dài 23cm. Nghệ thuật kim loại tại vùng này rất đáng ngại (xem hình), chứng tỏ họ đã có khả năng chế tạo các phi cơ/phi thuyền bằng kim loại tương đương với khoa học không gian của cổ Ấn.

Tất cả những gì được ghi chép lại trong các cổ kinh Ấn-Độ về các vật bay đều có thật. Hàng chục kinh thư của họ đều đề cập đến các vật thể bay Vimana. Đa số được tìm thấy trong các bộ kinh Ramayana, Samara Sutradhara, Mahabharata, Yantra Sarvasva, Bhagavad Gita…Đó là chưa kể hàng trăm cổ thư Sanskrit khác đã chưa được dịch sang Anh ngữ. Chỉ nhìn qua khía cạnh triết lý, kiến thức, lịch sử các biến cố, chiến tranh, điêu khắc, mỹ thuật, kiến trúc đền đài… của Họ cũng đủ thấy quả thật trong quá khứ, cổ Ấn, đã có một nền văn minh rất cao cách đây vài chục ngàn năm trước. Trong các cổ kinh đó còn đề cập đến nhiều nền văn minh khác, có một khu vực mà các nhà nghiên cứu cho là cổ thư đã nói về Atlantis. 

Trong cuốn Bhagavad Gita, một bộ sách được coi như là thánh kinh của Ấn-Độ hiện thời, có nói đến một vương quốc hùng mạnh có tên là Rama cách đây 12,000 năm trước Công nguyên (10,000 BC). Vương quốc này đã có chiến tranh lâu dài với văn minh Osiris (cổ Ai-Cập) ở Bắc Phi và một văn minh khác gọi là Atala hoặc Aka, được cho là Atlantis. Các cổ thư bằng tiếng Sanskrit này đã nói rằng vương quốc Rama đã tiêu diệt nhiều nền văn minh khác bằng nhiều loại vũ khí tối tân, trong đó có Atlantis.

Có lý nào hơn 10,000 năm trước, trái đất đã từng có những cuộc chiến toàn cầu mà những nền văn minh đã tự tiêu diệt nhau đến mức đã trở lại thời kỳ đồ đá? Những di tích còn sót lại đã chứng minh là có thể lắm! Với nhiều loại máy bay tối tân xử dụng phản lực ly tâm (gyroscope) cùng năng lượng Thủy Ngân, và Nguyên Tử Lực cùng vũ khí Plasma. Những nền văn minh cùng thời của Cổ Ấn, Rama, Atlantis, Inca, Cổ Ai-Cập, Mayan,… đã bí mật biến mất trong lịch sử nhân loại một cách khó hiểu.

Tuy rằng ngày nay chúng ta không còn một vật chứng nào về khoa học kỹ thuật của Vimana, nhưng qua sự mô tả trong các bộ cổ kinh Ấn từ hàng ngàn năm trước khi đem ra áp dụng lại thời nay thì mới thấy những vật thể đó hoàn toàn hợp lý. Nếu nó không có thật thì những nguyên lý trong đó không thể áp dụng được với khoa học ngày nay. Trong cổ kinh Samaraangana Sutraadhaara, theo bản dịch của R. Cedric Leonard, có viết chi tiết: “Vimana phải cứng và bền chắc với vật liệu nhẹ. Bên trong dùng động cơ thuỷ ngân với bộ phận sắt nung nhiệt bên dưới… sẽ tạo ra lực xoáy… Vimana có thể lên xuống thẳng, bay tới lui đường xéo…”

Nên nhớ là những bộ kinh cổ này đã 2 đến 3 ngàn năm trước, chúng ghi chép lại như một pho sử ký từ 4 đến 5 ngàn năm trước đó nữa. Tất cả đều cùng thời với cổ Ai-Cập, Atlantis của Plato, Mayan, Inca, Azec,… Có nghĩa là những nền văn minh này đã có giao du với nhau, và họ đã viếng thăm thám hiểm nhiều vùng đất khác chưa phát triển. Chính vì vậy, những khu vực kém văn minh khác thường kể lại hoặc vẽ lại các hình dáng phi thuyền, những phi công mà ngày nay rất nhiều người cho rằng đó là người ngoài Hành Tinh. Sự thật là họ đã được tiếp xúc bởi các Vimana hoặc phi thuyền của những nền văn minh khác trên địa cầu mà họ cho là từ Trời xuống hoặc Thần Thánh.

Vào đầu năm 2003, người ta phát hiện các kim tự tháp tại Montevecchia, cách Milan, Ý khoảng 30 dặm. Bằng việc sử dụng vệ tinh và ảnh máy bay đã phát hiện ra các kim tự tháp được bao phủ hoàn toàn bởi đất và thảm thực vật và bây giờ trông như là ngọn đồi tự nhiên, nhưng khả năng nó chứa đựng nhiều thông tin hơn.

Người ta đã phát hiện ra nhiều hình vẽ trên đá tại công viên Val Comonica ở đây, có tuổi đời khoảng 8000 năm trước công nguyên. Trên hình là hai nhà du hành vũ trụ. 

Xem thêm ở đây.

http://www.cieliparalleli.com/documenti013/The_Leponti_from_Varese.html

Vậy ngoài phi thuyền, khoa học kỹ thuật của người tiền sử đã như thế nào? Xin mời xem tiếp trong chương 10.