Câu 21 : Nhiệm vụ và yêu cầu của hệ thống khởi động ?

Động cơ đang ở trạng thái dừng,để nó có thể bắt đầu hoạt động cần phải dùng một nguồn năng lưọng bên ngoài nào đó lai động cơ đến một tốc độ quay khởi động,đó là tốc độ quay nhỏ nhất mà vận tốc trung bình của piston đạt đến vị trí Cm cần thiết để nhiên liệu có thể tự bốc cháy và động cơ có thể làm việc
Có nhiều phương pháp khởi động điezel.Khởi động bằng tay,khởi động bằng động cơ điện,khởi động bằng những động cơ xăng phụ,khởi động bằng không khí nén
Trong các phương pháp khởi động nói trên các thiết bị khởi động tác dụng trực tiếp lên cổ trục của động cơ tức là sự chuyển động bắt đầu từ trục cơ.Với những cách khởi động này động cơ có thể khởi động với bất kỳ vị trí nào của piston và không phụ thuộc vào số xilanh động cơ
Khởi động bằng khí nén là phương pháp dùng không khí nén có áp lực cao tác dụng lên đỉnh các piston để đẩy piston đi xuống qua đó làm quay trục khuỷ.Như thế khâu dẫn động ở đây là piston còn khâu bị dẫn là trục cơ.Khởi động bằng không khí nén là phương pháp chủ yếu của động cơ diezel tàu thuỷ
Yêu cầu khởi động bằng khí nén
Khí nén phải đủ áp lực để làm quay trục khuỷ dễ dàng (thông thưòng từ 10-30 kg/cm2).Lượng khí nén phải đủ để khởi động động cơ đựơc 10-20 lần
Tuỳ theo loại thiết bị có thể dùng khoảng áp suất không khí nén như sau :
Khởi động bằng không khí nén áp suất thấp : p = 20 -30kg/cm2
Khởi động bằng không khí nén áp suất trung bình : p= 60-80kg/cm2
Khởi động bằng không khí nén áp suất cao : p=150-250kg/cm2
Nếu áp dụng hai loại sau trong hệ thống phải có van giảm áp để giảm áp suất khí khởi động đến 20 -30kg/cm2

Khí nén vào khởi động động cơ phải ở thời kỳ sinh công (cháy giãn nở) của từng xilanh và theo đúng thứ tự nổ của động cơ.Thời gian khí nén vào xilanh phải kết thúc trứơc khi xupáp xả của xilanh đó mở (nếu không,khí nén sẽ lọt qua supáp xả ra ngoài )