Quy trình vận hành và sửa chữa MBA

Màu nền
Font chữ
Font size
Chiều cao dòng

Câu 1: Theo quy trình vận hành và sửa chữa MBA, các máy biến áp chính, máy biến áp tự dùng làm việc và dự phòng tại các trạm biến áp trung gian được kiểm tra:
A. Ít nhất mỗi ca một lần
B. Ít nhất mỗi ca hai lần
C. Ít nhất mỗi ca ba lần
D. Ít nhất mỗi ca bốn lần

Câu 2: Theo quy trình vận hành và sửa chữa MBA, trong trường hợp MBA đang quá tải và nếu dòng phụ tải vượt quá dòng định mức của bộ điều chỉnh điện áp dưới tải thì:
A. Phải tăng nấc điều chỉnh của bộ điều chỉnh điện áp dưới tải
B. Phải giảm nấc điều chỉnh của bộ điều chỉnh điện áp dưới tải
C. Chuyển qua chế độ điều áp bằng tay và giảm nấc điều chỉnh của bộ điều chỉnh điện áp dưới tải.
D. Không được phép chuyển nấc điều chỉnh

Câu 3: Theo quy trình vận hành và sửa chữa MBA, kiểm tra bất thường máy biến áp phải được tiến hành khi:
A. Khi nhiệt độ máy đột ngột thay đổi.
B. Khi máy bị cắt bởi rơ le so lệch .
C. Khi máy bị cắt bởi rơ le hơi.
D. Cả 3 câu trên đều đúng.

Câu 4: Theo quy trình vận hành và sửa chữa MBA, khi thao tác đóng cắt đối với các MBA có bộ điều chỉnh điện áp dưới tải, sau khi cắt các phụ tải thì nên:
A. Tăng hệ số biến áp trước khi dùng dao cách ly cắt phía nguồn cung cấp.
B. Giảm hệ số biến áp trước khi dùng dao cách ly cắt phía nguồn cung cấp.
C. Cô lập bộ điều áp dưới tải trước khi dùng dao cách ly cắt phía nguồn cung cấp.
D. Chuyển qua chế độ điều áp bằng tay trước khi dùng dao cách ly cắt phía nguồn cung cấp.

Câu 5: Theo quy trình vận hành và sửa chữa MBA, khi mức dầu trong MBA lên cao quá mức quy định phải tìm ra nguyên nhân. Để tránh rơ le hơi tác động nhầm khi chưa tách rời mạch cắt của rơ le hơi thì:
A. Không được mở các van tháo dầu, van xả khí.
B. Không được mở các van tháo dầu.
C. Được phép mở các van tháo dầu nhưng không được mở các van xả khí.
D. Được phép mở các van xả khí.

Câu 6: Theo quy trình vận hành và sửa chữa MBA, nội dung công việc kiêm tra, xem xét bên ngòai các MBA bao gồm:
1. Kiêm tra bề mặt các sứ cách điện, sứ đầu vào có rạn, nứt, bẩn, chảy dầu hay không?
2. Kiêm tra hệ thống nói đất. Các đầu cáp, thanh dẫn, các điểm nối xem tiếp xúc có bị phát nóng không?
3. Kiêm tra các thiết bị báo tín hiệu. rơ le hơi, van an toàn, mặt kính ông phòng nổ, vị trí của van giữa rơ le và bình dầu phụ.
4. Tiêng kêu của MBA có bình thường không?
5. Mầu sắc của hạt hút ẩm trong bình thở.
6. Các trang bị làm mát và các trang bị tái sinh dầu liên tục.
7. Vỏ MBA có bị rỉ dầu không?
+A. Bao gồm tất cả các mục trên.
+B. Bao gồm các mục: 1, 2, 3, 4, 5 và 6.
+C. Bao gồm các mục: 2, 3, 4, 5, 6 và 7.
+D. Bao gồm các mục: 1, 3, 4, 5, 6 và 7.

Câu 7: Theo quy trình vận hành và sửa chữa MBA, việc đóng điện xung kích MBA sau khi lắp đặt, sửa chữa chỉ được tiến hành:
A. Ít nhất sau 6 giờ kể từ lần bổ sung dầu cuối cùng
B. Ít nhất sau 8 giờ kể từ lần bổ sung dầu cuối cùng
C. Ít nhất sau 12 giờ kể từ lần bổ sung dầu cuối cùng
D. Ít nhất sau 24 giờ kể từ lần bổ sung dầu cuối cùng

Câu 8: Theo quy trình vận hành và sửa chữa MBA, việc đóng điện xung kích MBA sau lắp đặt, sửa chữa chỉ được tiến hành khi có sự kiểm tra tác động của toàn bộ hệ thống rơ le bảo vệ máy. Sau khi kiểm tra phải có biên bản xác nhận và:
A. Tiếp điểm rơ le hơi phải được đặt ở vị trí phát tín hiệu, rơ le quá dòng đặt thời gian 0 giây
B. Tiếp điểm rơ le hơi chuyển sang vị trí cắt, rơ le quá dòng đặt thời gian 0 giây
C. Tiếp điểm rơ le hơi phải đặt ở vị trí cắt, rơ le quá dòng đặt thời gian 0,2 giây.
D. Tiếp điểm rơ le hơi phải đặt ở vị trí cắt.

Câu 9: Theo quy trình vận hành và sửa chữa MBA, tất cả các MBA dự phòng đều phải đủ điều kiện sẵn sàng để đóng điện bất cứ lúc nào. Khi đó,
A. Rơ le của MBA dự phòng phải để ở vị trí phát tín hiệu để kịp thời phát hiện mức dầu hạ thấp.
B. Rơ le của MBA dự phòng phải để ở vị trí phát tín hiệu để kịp thời phát hiện mức dầu tăng cao.
C. Phải thường xuyên kiểm tra mầu sắc của hạt hút ẩm trong bình thở.
D. Bao gồm cả hai câu A và C.

Câu 10: Theo quy trình vận hành và sửa chữa MBA, điểm trung tính cuộn dây 110kV của MBA tự ngẫu phải làm việc:
A. Ở chế độ nối đất trực tiếp
B. Có thể làm việc với điểm trung tính không nối đất để giảm dòng ngắn mạch 1 pha với điều kiện điểm trung tính đó được bảo vệ bằng chống sét van.
C. Nối đất qua cuộn dập hồ quang.
D. Nối đất qua chống sét van.

Câu 11: Theo quy trình vận hành và sửa chữa MBA, khi MBA bị cháy cần phải cắt hoàn toàn điện áp khỏi máy, báo công an cứu hỏa, cấp trên và:
A. Tiến hành dập lửa theo quy trình phòng chống cháy nổ.
B. Phải tiến hành xả dầu ở van xả dầu sự cố tại đáy máy biến áp nếu điều kiện cho phép.
C. Không để lửa lan đến các MBA và các thiết bị điện khác ở xung quanh.
D. Bao gồm cả 3 câu trên.

Câu 12: Theo quy trình vận hành và sửa chữa MBA, khi MBA bị thiếu dầu hay mức dầu hạ quá thấp thì:
A. Rơ le hơi 96 phát tín hiệu nhầm
B. Rơ le nhiệt độ dầu 26O phát tín hiệu nhầm
C. Rơ le so lệch 87 tác động nhầm
D. Gồm cả A, B ,C đúng

Câu 13: Theo quy trình vận hành và sửa chữa MBA, MBA được phép làm việc song song với điều kiện tổ đấu dây giống nhau, hoàn toàn đồng vị pha, 
A. Tỷ số biến áp bằng nhau hoặc chênh lệch không quá 0,5% và điện áp ngắn mạch chênh lệch không quá 10%
B. Tỷ số biến áp bằng nhau hoặc chênh lệch không quá 5% và điện áp ngắn mạch chênh lệch không quá 10%
C. Tỷ số biến áp bằng nhau hoặc chênh lệch không quá 10% và điện áp ngắn mạch chênh lệch không quá 0,5%
D. Tỷ số biến áp bằng nhau hoặc chênh lệch không quá 10% và điện áp ngắn mạch chênh lệch không quá 5%

Câu 14: Theo quy định của Công ty TNHH MTV Điện lực Đồng Nai, trong trường hợp vận hành bình thường, điện áp thanh cái 22kV tại các trạm biến áp trung gian phải được giữ ở mức:
A. Từ -5% đến + 5%
B. Từ -5% đến + 10%
C. Từ 0 đến +5%
D. Từ 0 % đến + 10%

Câu 15: Theo quy trình vận hành và sửa chữa MBA, rơ le hơi có thế phát tín hiệu nhầm khi:
1. Lọt khí vào MBA do có sơ hở trong hệ thống làm mát cưỡng bức hoặc không khí vào theo dầu khi lọc dầu hoặc bơm dầu mới chưa khử.
2. Thiếu dầu, mức dầu hạ quá thấp.
3. Xung động do ngắn mạch trên lưới làm dầu bị đẩy ngược lên bình dầu phụ.
4. Chênh lệch áp suất trong bình dầu phụ và ống phòng nổ.
5. Sự cố chạm chập mạch nhị thứ.
A. Bao gồm các trường hợp: 1, 2, 3 và 4.
B. Bao gồm các trường hợp: 1, 3, 4 và 5.
C. Bao gồm các trường hợp: 1, 2, 3, và 5.
D. Bao gồm tất cả các trường hợp trên.

Câu 16: Theo quy trình vận hành và sửa chữa MBA, trường hợp lọc dầu khi MBA đang làm việc thì tất cả các rơ le phải để ở vị trí sẵn sàng cắt MBA đó ngọai trừ:
A. Rơ le hơi chỉ để ở vị trí phát tín hiệu
B. Rơ le hơi chỉ để ở vị trí cắt.
C. Rơ le quá dòng đặt thời gian 0,5 giây
D. Cả hai câu A và C đều đúng

Câu 17: Theo quy trình vận hành và sửa chữa MBA, việc thử mẫu dầu MBA trong vận hành phải được thử:
A. Mỗi năm một lần.
B. Sau khi đại tu.
C. Sau khi phát hiện tình trạng bất thường của MBA.
D. Cả 3 câu trên đều đúng.

Câu 18: Theo quy trình vận hành và sửa chữa MBA, đối với những MBA có bộ điều áp dưới tải (OLTC) thì:
A. Cần duy trì thường xuyên sự tương ứng giữa điện áp lưới và điện áp nấc điều chỉnh.
B. Không được vận hành lâu dài MBA với bộ điều áp dưới tải không làm việc.
C. Cả hai câu a và b đều đúng.
D. Cả hai câu a và b đều sai.

Câu 19: Theo quy trình vận hành và sửa chữa MBA, việc tiểu tu các bộ điều áp dưới tải (OLTC) được thực hiện:
A. Định kỳ 05 năm một lần.
B. Sau một số lần chuyển mạch theo quy định của Công ty.
C. Sau một số lần chuyển mạch theo quy định của nhà chế tạo.
D. Sau 80.000 lần chuyển mạch.

Câu 20: Theo quy trình vận hành và sửa chữa MBA, việc đại tu các MBA được tiến hành:
A. Tùy thuộc vào kết quả thí nghiệm và tình trạng của MBA.
B. Sau 10 năm vận hành.
C. Tình trạng của MBA sau khi bị sự cố.
D. Bao gồm cả 3 câu trên.

Câu 21: Theo Quy trình vận hành và sửa chữa MBA, việc đại tu phục hồi các MBA được tiến hành:
A. Sau khi các MBA bị sự cố cuộn dây.
B. Sau khi các MBA bị sự cố lõi thép.
C. Khi có nhu cầu cải tạo MBA.
D. Cả 3 câu trên đều đúng.

Câu 22: Theo quy trình vận hành và sửa chữa MBA, khi nhiệt độ dầu trong MBA tăng lên quá mức giới hạn, nhân viên trực ca phải tìm nguyên nhân và biện pháp để giảm bớt nhiệt độ dầu bằng cách:
A. Kiểm tra phụ tải của MBA và nhiệt độ môi trường làm mát
B. Kiểm tra thiết bị làm mát, tình hình thông gió của buồng đặt máy
C. Kiểm tra màu sắc của dầu
D. Cả A và B đều đúng

Bạn đang đọc truyện trên: Truyen2U.Pro

#thi