7.1Trong qúa trình kiểm tra và phân loại chi tiết, để có chất lượng và năng suất phải đảm bảo một số yêu cầu cơ bản sau đây:

1. Phải có các hồ sơ tài liệu chi tiết hay máy để biết được tình trạng kỹ thuật, tính năng và điều kiện làm việc của mỗi loại chi tiết.

Trong trường hợp không có các hồ sơ, thông qua hồ sơ của các máy, chi tiết tương tự, máy, chi tiết mới, nghiên cứu quá trình làm việc của máy, đo đạc...để thiết lập hồ sơ. Thời gian thiết lập hồ sơ trong một số trường hợp có thể khá dài do vừa cho máy làm việc vừa hoàn thiện.

2. Phải lập phiếu công nghệ, trên cơ sở các thông số kỹ thuật của chi tiết, chỉ rõ tên máy, tên cụm hoặc bộ phận, tên chi tiết, số lượng chi tiết trong mỗi máy, vật liệu chi tiết, phương pháp nhiệt luyện và độ cứng...

Trong phiếu công nghệ, với các mục tương ứng ở trên, cần phải thống kê tên gọi của các khuyết tật có thể gặp ở các chi tiết kiểm tra, quyết định các phương pháp kiểm tra các khuyết tật đó, dụng cụ đo hay kiểm tra, các sai lệch hay dung sai cho phép và giới hạn, và cuối cùng là kết luận theo thực tế kiểm tra.

3. Phải đánh dấu chi tiết bằng chấm sơn có màu khác nhau hoặc ký hiệu nào đó đối với chi tiết còn dùng được, chi tiết phải sửa chữa và chi tiết loại bỏ.

a)Chi tiết còn dùng được:

- Màu xanh lá cây - chi tiết còn tốt, có thể lắp ghép lại và dùng tiếp;

- Sơn màu vàng - chi tiết còn dùng được nhưng phải lắp ghép với chi tiết mới hoặc chi tiết được phục hồi đạt kích thước danh nghĩa.

b)Chi tiết phải sửa chữa:

- Sơn màu trắng - chi tiết được tiến hành sửa chữa tại nhà máy;

- Sơn màu xanh thẫm - chi tiết được đưa đi sửa chữa tại nhà máy khác.

c)Chi tiết loại bỏ, được sơn hay đánh dấu sơn màu đỏ.

4. Phải kiểm tra và phân loại chi tiết chính xác và tránh nhầm lẫn.

Những chi tiết thuộc cụm hay tổng thành của máy, loại đặc chủng, thì sau khi tháo ra khỏi máy thường đưa ngay đến phân xưởng chuyên môn hóa để kiểm tra và phân loại. Đối với những chi tiết lón như khung, thân hay vỏ các bộ phận truyền động...có thể kiểm tra ngay tại vị trí tháo hay nơi sửa chữa.