Câu 18 : Nhiêm vụ và yêu cầu của hệ thống bôi trơn
1/Nhiệm vụ và yêu cầu
a/Nhiệm vụ
Nhiêm vụ quan trọng nhất của hệ thống bôi trơn động cơ là cung cấp liên tục dầu nhơn cho các bề mặt tiếp xúc của các chi tiết có chuyển động tương đối với nhau trong động cơ như : cổ trục,cổ biên,chốt piston,so7mi xylanh,con sượt,chốt ngang của cơ cấu con trượt và các bộ phận khác như gối trục cam,gối đòn gánh supáp,các bánh răng truyền động..Mục đích tạo ra nêm dầu để giảm lực ma sát
Ngoài tác dụng giảm ma sát bôi trơn còn có tác dụng :
Tẩy rửa các bề mặt tiếp xúc (dầu bôi trơn sẽ đưa các hạt,phoi kim loại bị mài mòn ra khỏi bề mặt tiếp xúc)
Làm mát các bề mặt ma sát :Dầu nhờn sẽ mang nhiệt ở các bề mặt ma sát đi ra ngoài nhả nhiệt cho nước làm mát trong bầu làm mát dầu
Bao kín khe hở nhỏ (giữa piston với xilanh,giữa trục với phớt chắn...) do có màng dầu bôi trơn đệm giữa chúng
Ngoài ra dầu nhờn còn dùng làm mát cho đỉnh piston,làm môi chất cho các hệ thống điều khiển,đảo chiều
b/Yêu cầu
Trong hệ thống có nhiều động cơ thì mỗi động cơ phải có hệ thống bôi trơn độc lập và giữa chúng có sự liên hệ hỗ trợ nhau
Dầu nhờn phải được đi đến tất cả các vị trí cần bôi trơn,lưu lượng và áp suất dầu bôi trôn phải phù hợp vời từng vị trí bôi trơn
Hệ thống dầu nhờn phải đơn giản,làm việc tin cậy đảm bảo suất tiêu hao dầu nhờn là nhỏ nhất