Câu 27 :Chăm sóc động cơ khi động cơ mới hoạt động

Thời gian kể từ lúc khởi động động cơ cho đến khi thiết lập dựoc phụ tải định mức phải theo đúng quy định của nhà chế tạo.Nghiêm cấm rút ngắn thời gian làm nóng động cơ,trừ trưòng hợp do các yêu cầu an toàn cho con người

Động cơ dựoc coi là đã làm nóng và sẵn sàng mắc phụ tải nếu ở các chế độ tải ổn định,nhiệt độ nước,dầu bôi trơn vào và ra khỏi động cơ đã ổn định,độ chênh lệch nhiệt độ dầu vào và ra phù hợp với giá trị cho phép

Đối với động cơ làm mát trực tiếp bằng nước biển thì nhiệt độ nước ra không lơn hơn 40-50C,nhiệt độ LO không lớn hơn 65C

Trong mọi trường hợp,khi mắc phụ tải cho động cơ làm việc ,cần phải tiến hành từ từ,không được đột ngột tăng hoặc giảm vòng quay gây ảnh hơởng xấu tới sự làm việc của động cơ

Không nên cho động cơ làm việc quá lâu ở chế độ tải thấp và không tải,tránh hiện tượng làm cho quá trình phun và cháy nhiên liệu trong động cơ không hoàn thiện

Trong quá trình làm nóng động cơ,không cho phép tăng đột ngột nhiệt độ nước làm mát và dầu bôi trơn vì sẽ gây ra ứng suất nhiệt cho động cơ cũng như tăng sự đóng cáu cặn trên bề mặt trao đổi nhiệt

Khi nhiệt độ nước làm mát tăng đột ngột hoặc nhiệt độ dầu bôi trơn giảm thì cần phải điều chỉnh các van xả nước ra mạn hoặc vào bầu làm mát một cách phù hợp